Országgyűlési napló - 2005. évi őszi ülésszak
2005. október 5 (252. szám) - Az ülésnap megnyitása - Az adókról, járulékokról és egyéb költségvetési befizetésekről szóló törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz): - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - KÉKKŐI ZOLTÁN JÓZSEF (Fidesz):
1094 Államtitkár úr, ennek a jövedéki politikának az lesz a következménye, ön azt mondta, hogy a szeszes italoknál, dohánytermékeknél ez egyfajta konzerválása a meglévő állapotoknak. Hölgyeim és Uraim! Bor snál pillanatnyilag a határsávban nyolc pénzváltó működik. Dől az országból kifelé a pénz, éppen e miatt a jövedéki politika miatt. Vajon mi tartja el a Medgyessyféle plázát Nagyváradon? Vajon mi tartja el - tessék megmondani nekem - az ottani nagyáruháza kat? A magyar vásárlók. Nagyvárad és környéke sokkalsokkal szegényebb annál, mint ahogy azok a boltok mennek. Hölgyeim és Uraim! Bármelyik határ menti nagyvárost nézzük meg, a térképet gondolják maguk elé, az a helyzet, hogy a dohányárut, az alkoholt és a z összes többi jövedéki szabályozás alá tartozó terméket hihetetlen mennyiségben hozzák befelé. Gondoljanak vissza a cukorügyre, gondoljanak vissza a borra, a pálinkára és az összes többire! Ez mindmind a magyar termelőket szorítja ki ugyanis a piacról. Ö nök ezt a helyzetet akarják most konzerválni. Gratulálok hozzá! Én csak sajnálom magunkat. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Kétperces felszólalásra Soltész Miklós képviselő urat illeti a szó, a Fideszből. SOLTÉSZ MIKLÓS (Fi desz) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Örülök, hogy Kovács Tibor előhozta 2000et. 2000ben valóban volt egy időszak, amikor a 250 forintot elérte az üzemanyag ára, de néhány héten belül 190 forintra lement a gázolaj ára, míg önök alatt nemhogy nem megy le , hanem tartósan marad most már hónapok óta 280290 forint körül. Cinikus az a magatartás egyébként, ahogy hozzáállnak ehhez a témához, hiszen önök elvileg megállapodtak a fuvarozókkal. Sok mindenkivel mással meg szoktak állapodni - aztán hogy mit tartanak be, azt majd a jövő mutatja. Itt a fuvarosmegállapodás 15. pontja, amelyben arról írtak alá önök egyezséget a fuvarosszervezetekkel, hogy 2005ben a költségvetés nem teszi lehetővé a jövedéki adó csökkentését, de bizony a 2006. évi költségvetés és adó elk észítésénél erre figyelemmel és tekintettel lesznek. Önök nemcsak a gazdákat csapták be az elmúlt néhány hónapban, hanem most a fuvarosszervezeteket csapják be, és egyszerűen nem akarnak tükörbe nézni. Kiadják a nagy cégek a fuvarosvállalataiknak, a fuvaro soknak, hogy nem tankolhatnak Magyarországon! Nyugateurópai cégeknek a kis kódexükben benne van, hogy 25. helyre van fölsorolva Magyarország az európai országok közül, ahol tankolhatnak. Huszonötödik! Minket követ NagyBritannia és sok más ország. Ne dugj ák már homokba a fejüket! Lehet ezen mosolyogni, képviselőtársam, lehet ezen mosolyogni, de önök nem tesznek semmit, és Gyurcsány Ferenc megígér valamit, nagy zengzetes szavakkal bejelenti, hogy csökkenti a jövedéki adót, majd utána lesajnálva az egész fuv arostársadalmat, lesajnálva az egész autóstársadalmat, az egészen túllépnek, és nem foglalkoznak vele. Ennyit az önök ígéreteiről! Köszönöm a figyelmüket. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Kétperces felszólalásra Kékkői Zolt án képviselő urat illeti a szó, a Fideszből. KÉKKŐI ZOLTÁN JÓZSEF (Fidesz) : Köszönöm szépen, elnök asszony. Államtitkár Úr! Kovács Képviselő Úr! - azt hiszem, nincs már benn a teremben, kiment. Azt tudom mondani, mi támogatjuk, hogy nullakulcsos legyen, és egyetértve Font Sándor képviselőtársammal, az ehhez szükséges egyéb jogszabályokat pedig módosítani kell, hogy összhangban legyen, és nehogy a borhamisítóknak juttassunk előnyt ezáltal. Fontosnak tartjuk, ezt jeleztük már 2003ban is, ezért adtunk be módo sító javaslatot nullakulcsosra, amikor még önök nem támogatták. Ugyanígy nem támogatták 2004ben, és most 2005ben örülünk neki, hogy önök a kormány részéről ezt beterjesztették.
