Országgyűlési napló - 2005. évi nyári rendkívüli ülésszak
2005. június 27 (241. szám) - Dr. Botka László (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor kezdődik meg az M43-as út építése?” címmel - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP):
282 egy óriási terhelést jelent egész Szeged város közlekedésének, az úthálózatnak, hatalmas környezetterhelést. Egyébként a városban nagy volumenű útfelújítási programot hirdetünk meg, ebben az évben annyi pénzt fordítunk erre, mint az elmúlt hét évben ö sszesen, de a további fejlesztéseknél, a városi közúthálózat fejlesztésénél is tudnunk kell tervezni, hogy meddig kell azzal számolnunk, hogy a román tranzitforgalom Szegeden a körúton, a sugárutakon és a hidakon keresztül megy, így az M43as út ebből a sz empontból is megoldást tud hozni, hiszen egy északi híddal ezt a problémát is meg fogja tudni oldani. Az elmúlt hónapokban többször jeleztük a minisztériumnak, mindenképpen fontosnak tartjuk, hogy még ebben az évben döntés szülessen, és természetszerűleg a z az érdekünk, Szegednek és az egész térségnek, hogy az útépítés minél hamarabb meg tudjon kezdődni, úgyhogy kérdezem a tisztelt államtitkár urat, hogy mikor kezdődik az M43as út építése. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : A kérdésre Di óssy Gábor államtitkár úr válaszol. Államtitkár urat illeti a szó. DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Tisztelt Országgyűlés! Szeged és a délalföldi térség elérhetősége érdekében azt gondolom, hogy eddig is rengeteget tett már a kormány, képviselő úr is említette, hogy az M5ös év végéig eléri Szegedet, és utána el fogja érni az országhatárt. Az M5öst egyébként matricássá tettük, megfelelő mértékű forgalom van, használják az emberek. Azt gondolom, hogy ezek jó dolgok. Való igaz, hogy ezután sorra kell következzen az M43as autópálya építése. Az M43as SzegedMakóországhatár szakaszának kiépítése fog következni. Az autópályatörvény szerint e szakasz előkészítését 2003 és 2007 között k ell elvégezni. Erről az előkészítésről a következő módon tudok beszámolni. Elkészült az M43as autópálya 5. számú főútMaroslele elkerülő, 20 kilométeres szakaszának és a Tiszahídnak az engedélyezési terve, az építési határozat ot kiadták, jelenleg folyamatban van már a kivitelezési terv készítése. Elkészült a MarosleleMakó elkerülő szakasz engedélyezési terve is, érvényes építési határozattal rendelkezünk, a kiviteli terv készítése pedig folyamatban van. A Makóországhatár közö tti szakaszra már megvan a környezetvédelmi engedély, a további tervezések finanszírozására a Nemzeti Fejlesztési Hivatalhoz pályázatot nyújtottunk be. Ennyit tudnék mondani az előkészítésről. Teljes joggal kérdezi a képviselő úr, és gondolom, a szegediek és a környéken élők, hogy mikor kezdődik maga a munka. Nos, ez összefüggésben van a projekt finanszírozásával, az autópályaépítés finanszírozásával. Ezt hasonlóan az M6oshoz és az M60ashoz két szakaszban szeretnénk elvégezni, mégpedig úgy, hogy szeretné nk elsősorban természetesen az európai uniós kohéziós alapokból forrásokat szerezni a kivitelezésre, ugyanakkor mivel - ahogy említettem - nagyon előrehaladtak már az előkészületek, lehetőséget látunk arra, hogy 2006ban már el tudjuk kezdeni azoknak a sza kaszoknak a kivitelezését, amelyeket egyébként logikusan le is lehet választani magáról az egész nagy autópályaprojektről. A későbbiekben majd még egy percben adok több információt is erről. Köszönöm. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Válaszadásra megadom a szót a képviselő úrnak. DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Nagyon várom ezt az egy percet, mert biztató volt, ahogy befejezte államtitkár úr. Én is azt szeretném erősíteni, hogy lehetőleg minél hamarabb, akár e lőfinanszírozási konstrukcióban is kezdődjön meg a szegedi északi elkerülő útként működő M43as szakasz építkezése év végéig. Az autópálya északról fogja elérni Szegedet, és onnan indul majd az M43as építése. Mindenképpen fontos, hogy ezt lehetőség szerin t minél gyorsabban meg tudjuk tenni.
