Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. február 28 (202. szám) - Az M5-ös autópálya 3. fázisának megépítéséhez szükséges koncessziós szerződés módosításáról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - SZALAY GÁBOR (SZDSZ): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás):
573 Köszönöm, elnök úr. ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Kétperces hozzászólásra megadom a szót Bo tka László képviselő úrnak, MSZP. DR. BOTKA LÁSZLÓ (MSZP) : Csak nagyon röviden, mert Révész Máriusz képviselő úr nagyon sok számot felsorolt, amiből egyedül egy korrekt, az M5ös, merthogy arról tárgyalunk. Szalay és Tóth Sándor képviselőtársaim meglehetős en korrektül cáfolták az állításait, úgyhogy nekem már igazából csak egy cáfolnivalóm maradt, hogy a fideszes önigazolásnak az alapkiindulópontja az, hogy a szocialista kormány csinálta az M5ös koncessziós szerződést. Ezt tessék a Dunántúlon hirdetni, me rt a szegediek nagyon konok népek, és emlékeznek még arra, amikor '94ben a választások előtt néhány héttel Schamschula miniszter úr csinnadrattával aláírta a koncessziós szerződést. Úgy gondolom, sokkal korrektebb lenne vagy azt mondani, hogy rendben, ha ez a kormány felvállalta, támogatjuk, vagy azt mondani, amit mondtak egyébként a 2002es választások előtt, hogy akkora teher lenne az M5ös autópálya ügyének megoldása, a matrica bevezetése, a továbbépítés, amit a magyar költségvetés nem tud és nem akar f inanszírozni. Akkor tessenek kitartani e mellett az álláspont mellett! Mind a kettő korrekt és érthető lenne. Ahhoz képest gyártottak az M5ös autópályának egy önálló, új, fideszes történelmet, ahol a tényekhez semmi köze nincsen a fideszes kommunikációnak . Azt szeretném azért kérni, még utolsó döntés - ugye, így kezdtem az első felszólalásomat - ez a mostani határozati javaslat, talán még nem késő, hogy a Fidesz meggondolja magát, és Szeged, a délalföldi régió polgárai mellé áll. Ehhez pedig az kell, hogy megszavazzák ezt az előterjesztést. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Kétperces hozzászólásra következik Szalay Gábor képviselő úr, SZDSZ. SZALAY GÁBOR (SZDSZ) : Tisztelt Képviselőtársaim! Többször szóba került, nemcsak a mai ed digi vitán, hanem ezt megelőzően is ez volt a fő vitatéma, hogy miközben 246 milliárd forintról beszél a kormány és a kormány előterjesztése, addig az ellenzék úgy számolta, hogy 760 vagy éppen 830 milliárd az összköltség. Nos, én azt gondolom, hogy a két szám egymástól függetlenül igaz. Merthogy az egyik a nettó jelen értéket jelenti, a másik szám, a nagyobb szám viszont a nominális értéket jelenti, tehát a folyó kifizetések részösszegének összegét, amit a 318 kifizetés alkalmából, ugye 27 év alatt minden hónapban fizetünk egy részösszeget, azaz 318 részfizetés alkalmából összesen fizetünk. Ez a kettő egymással éppen egyforma. Aki elmegy az üzletbe, és áruhitelre vásárol, aki hitelre veszi az autóját, aki hitelből építkezik, lakást vagy más egyebet vesz, az érdekes módon természetesnek veszi, és nem csodálkozik azon, hogy a kamattal megnövelt költségek következtében hitelre venni mindig jóval drágább, mint ha készpénzben, azonnal cashben kifizetünk valamit. Itt is erről van szó. 246 milliárd forintba kerüln e nekünk az M5ös építéssel, üzemeltetéssel és a megépített üzemmérnökséggel és a kis 430as úttal együtt, ha most egy összegben ki tudnánk fizetni. Ezzel egyenértékes, hogy ha 27 éven keresztül havi részletekben fizetjük, akkor ez összességében, mondjuk, 836 milliót fog kitenni. A két megoldás számszakilag egyforma. Csakhogy azért csak számszakilag (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.), mert jelenleg nincs 246 milliárdunk, és az az opció kiesik, hogy most cashből, a zsebünkből előhú zva kifizessük az egészet. Ezért kellett ezt a konstrukciót választani, ami valóban nominálisan annyit tesz, de nominálisan nem lehet összehasonlítani két beruházást, ezért helyesen jár el a kormány, amikor a reál jelen értéket (Az elnök a csengő megkocogt atásával jelzi az idő leteltét.) ismerteti az előterjesztésében. ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Kétperces hozzászólásra következik Márton Attila képviselő úr, Fidesz.
