Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. június 14 (237. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről szóló 2003. évi CXXVIII. törvény, valamint a Magyar Köztársaság 2005. évi költségvetéséről szóló 2004. évi CXXXV. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat részle... - ELNÖK (Harrach Péter): - GÖNDÖR ISTVÁN (MSZP): - ELNÖK (Harrach Péter): - SOLTÉSZ MIKLÓS (Fidesz): - ELNÖK (Harrach Péter):
4424 nyugateurópai példára hivatkozni, pé ldául az angol példára. Csakhogy van egy nagyon nagy különbség, mégpedig az, hogy ott ennek a törvényi feltételei is rendezettek, ezért mód van arra, hogy - akár internetes formában - bármikor bármely angol lakos - akár ön is vagy én is - megnézheti, hogy pontosan mire költ el az angol állam ezen finanszírozási keretéből pénzt, illetve milyen célokat milyen ráfordításokkal kíván megvalósítani. Ez nincs így Magyarországon, még nekünk, képviselőknek sincs módunk betekinteni ezekbe a számításokba. Ezért talán a törvényalkotás hátterét kellene megteremteni, ami a kormányzat feladata, és utána lehet a finanszírozásnak bármilyen életszerű konstrukcióján gondolkozni. Ezt nem lehet megspórolni! Óriási árat fizetünk, ha ez nem lesz jogilag letisztázva. Köszönöm a fig yelmet. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) : Folytatjuk a kétperces felszólalásokat. Göndör Istváné a szó. GÖNDÖR ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm szépen a szót. Tisztelt Domokos Képviselő Úr! Ön most már mindenről beszél, csak a törvényrő l nem. De én azért hadd idézzem… (Domokos László: Nem sértettem meg, képviselő úr!) Nem sértett meg, csak segítek önnek felidézni, hogy hogy tetszettek viselkedni kormányon. Amikor Fónagy miniszter úr elindította a pénzt, a költségvetési forrást az ÁPV Rt.be, aztán az ÁPV Rt.ből elküldték a Fejlesztési Bankba, és ettől kezdve ezt már nem tetszettek állami pénznek tekinteni. Szeretnék visszatérni Pap képviselő kérdésére, amit az elején tett fel. Képviselő úr, ennek a törvényjavaslatnak a 4. §a kezességvál lalásról szól; nem pénzkifizetésről, kezességvállalásról. Szeretném önnek elmondani, ha a költségvetésből építjük, és a költségvetés vesz fel valahonnan kölcsönt, hitelt, azért is kamatot kell fizetni. Ha egy vállalkozás - jelesül az, amelyik építi az autó pályát - vesz fel kölcsönt, az ugyanúgy kamatot fizet érte. Tehát nincs különbség, csupán annyi, ha a költségvetésből fizetjük, akkor a kamatról senki nem beszél, mert az a költségvetésben egy másik helyen szerepel. Azokon a területeken, amelyek fel vannak sorolva ebben a törvényjavaslatban, a fejlődés lehetősége teremtődik meg azáltal, hogy az autópályaépítés folyamata felgyorsul. Köszönöm szépen a figyelmet, elnök úr. ELNÖK (Harrach Péter) : Soltész Miklós szintén két percben kért szót. SOLTÉSZ MIKLÓS (Fi desz) : Tisztelt Göndör Képviselőtársam! Valóban 375 milliárd forint kezességvállalásról beszél a törvény 4. §a. De ez tartalmazza azt a 92 milliárd forintot, amelyet fel kell vennie a Nemzeti Autópálya Rt.nek, majd be kell fizetnie az állami költségvetés be. Még egyszer felsorolom a számokat, csak azért, hogy el ne felejtsék. Ebben az évben önök a Nemzeti Autópálya Rt.vel felvetettek, majd befizettettek 283 milliárd forintot. Most készítik elő a 92 milliárd forint felvételét és befizetését az állami költs égvetésbe, valamint készítik elő azt a hitelfelvételt, azt a kötvénykibocsátást, amely 690 milliárd forintról szól. Tisztelt hölgyeim és uraim, ez 1100 milliárd csak ebben az évben. Ha az 1100 milliárdot elosztjuk 400 kilométerrel, akkor több mint két és f él milliárd forint jut egy kilométer autópálya építésére. Göndör képviselőtársam, erről beszélünk! Önök az 1,21,3 milliárd forintos építési költséget is sokallták, most pedig majdnem kétszereséért építik az autópályákat, mi pedig egyrészt nem látjuk, hogy megépülnének, másrészt pedig eltűnnek a süllyesztőbe a felvett pénzek, ezermilliárdnyi összegek. Hallatlan nagy összegek! Arról számoljanak be, hogy ez hova tűnik! Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Fidesz soraiban.) ELNÖK (Harrach Péter) :
