Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. április 4 (210. szám) - Tóth Gyula (MSZP) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mit kíván tenni a MÁV Rt. a személyszállító kocsik tisztaságáért?” címmel - DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - TÓTH GYULA (MSZP): - ELNÖK (dr. Világosi Gábor): - DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
1444 A kérdésre Dióssy Gábor államtitkár úr válaszol. Államtitká r urat illeti a szó. DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Az utazás kulturáltságának javítása valóban a MÁVval szemben támasztott alapvető követe lmény, és jelentősen előre kell lépnünk, s elengedhetetlen feltétel ennek a kulturáltságnak a javítása ahhoz, hogy a MÁVnál is fel tudjunk zárkózni a fejlett európai országok színvonalára. Kétségtelen - ahogy azt képviselő úr is említette , hogy a jelenl egi, elöregedett járműparkkal nagyon nehezen oldható meg látványosan ez a feladat. Ezért a továbblépés egyrészt a járműpark fokozatos korszerűsítésével történik - amire a lépéseket a MÁV folyamatosan megteszi , másrészt a jelenlegi kocsitisztítási követel mények felülvizsgálatával, szigorításával, valamint fokozott ellenőrzéssel érhető el. A MÁV Rt. a hatékonyabb költségfelhasználás és az utazási körülmények javítása érdekében jelenleg dolgozik azon, hogy az osztrák és német vasutak hasonló rendelkezéseit s tapasztalatait alapul véve új kocsitisztítási utasítási rendszert készítsen el. Ez a rendszer nagyobb hangsúlyt fektet a folyamatos utaskikérdezések eredményeire, az ellenőrzés szigorítására, a nem megfelelő színvonalon végzett munka szankcionálására, köt bér érvényesítésével is. A közel 2600 vasúti kocsi napi takarítására a részvénytársaság az új szabályzat véglegesítését követően várhatóan jövő hónap közepéig pályázatot ír ki. Az elbírálást és az öt régióban a folyamatos szerződéskötéseket követően az év végére már teljeskörűen az új, szigorúbb előírások fognak érvényesülni a kocsitakarítások terén. Reményeink szerint mindez az utaskiszolgálás színvonalának javulását fogja eredményezni. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Válaszra megadom a szót T óth Gyula képviselő úrnak. TÓTH GYULA (MSZP) : Köszönöm a válaszát, államtitkár úr. Persze, ebben a teremben is nagyon sokan tisztában vagyunk azzal, hogy a fejlesztések, a felújítások 101520 éves elmaradása miatt az érvényes forgalmi vizsgával rendelkező személykocsik száma nyilvánvalóan csökken. Ha a számuk csökken, egyre kevesebbet tartózkodnak az állomásokon, pályaudvarokon, ebből meg az is következik, hogy az időhiány nehezíti a takarítást. Biztatónak tűnik azonban államtitkár úr válaszából, hogy a Ma gyar Államvasutak a technológiai és az ellenőrzési átalakítási folyamatban a takarításra is figyelmet fordít. Köszönöm a válaszát. ELNÖK (dr. Világosi Gábor) : Viszontválaszra megadom a szót államtitkár úrnak. DIÓSSY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztér iumi államtitkár : Köszönöm szépen. Amint említettem, az utazási körülmények javításához fokozatosan, bár kétségkívül egy hosszabb időszak alatt hozzájárulnak a MÁV Rt.nél tervezett fejlesztések is. 2003ban 13 korszerű Siemens gyártmányú iker motorvonat ü zembe helyezésére került sor Budapest és Esztergom között - azt hiszem, hogy többen látták is ezeket a motorvonatokat , az idén további 10 Desiro motorkocsival bővül ez az állomány. Emellett - mint ismeretes - folyamatban van 30 plusz 30 darab elővárosi v illamos motorvonat beszerzése is. Az első motorvonatok üzembe állítása 2006ban várható. Gyakorlatilag új járműnek tekinthető az elmúlt években teljesen átépített 219 darab elővárosi személykocsi is. Ezenfelül a MÁV további, mintegy 80 darab elővárosi kocs i teljes felújítását rendelte meg. Ezek az új, korszerű berendezések, illetve átépítések már egyértelműen kulturált körülményeket teremtenek. A vasúttársaság és az utazóközönség, valamennyiünk közös felelőssége az, hogy ezek minél tovább valóban európai sz ínvonalon szolgálják a vasúton közlekedőket.
