Országgyűlési napló - 2005. évi tavaszi ülésszak
2005. március 29 (209. szám) - Beszámoló az atomenergia 2001. évi hazai alkalmazásának biztonságáról; az atomenergia 2001. évi hazai alkalmazásának biztonságáról szóló beszámoló elfogadásáról országgyűlési határozati javaslat; beszámoló az atomenergia 2002. évi hazai alkalmazásának... - ELNÖK (Harrach Péter): - HERÉNYI KÁROLY (MDF):
1399 Paksi Atomerőmű személyzete , a szakemberek az erőmű további biztonságos üzemeltetéséhez felkészültek. Az üzemzavart követően a sérült fűtőelemek 1. számú aknából történő eltávolítására a munkálatok elkezdődtek. A feladat egyedi jellegére tekintettel, a feladat komplexitását figyelem be véve az erőmű tendert írt ki, amelyet az orosz TVEL konzorcium nyert el. A tervezési, biztonsági megalapozó munkák 2003 őszén elkezdődtek, a biztonsági megalapozások és tervek bírálatába külföldi szervezeteket is bevontak. Az érdemi munkában részt vett a NAÜ és az orosz nukleáris hatóság is. Az alapos és mindenre kiterjedő felülvizsgálatok után az eltávolítás műszaki terve 2005 elejére elkészült, amelynek alapján az engedélykérelmet az erőmű 2005 februárjában az OAHNBInek benyújtotta. Az elvi engedély birtokában kezdődhet meg az eltávolításhoz szükséges berendezések gyártása, valamint a személyzet felkészítése a feladat végrehajtására. Az üzemzavar után az 1es aknában lévő sérült üzemanyag biztonságának szavatolására az erőmű az aknát teljes mértékben leválasztotta, és izolálta az erőmű többi technológiai rendszerétől. Ehhez megterveztette és kiviteleztette az 1es akna autonóm hűtőrendszerét, a mérési rendszert, az ellenőrző rendszert. Az 1es akna izolációja után a IIes blokk technológiai rendszeréne k tisztítását végezték el. Ezek után a megfelelő biztonsági elemek elvégzését követően kerülhetett sor a IIes blokk újraindítására 2004 augusztusában. A blokk visszaindításakor számos mérést végeztek annak igazolására, hogy az elemzésekben megadott paramé terek hogyan alakulnak. A mérések azt mutatták, hogy az indítás során az előzetesen megállapított határértékekhez képest sokkal jobb értékek adódtak, a IIes blokkot hibamentesen üzemeltették 2004 decemberéig, amikor a blokkot főjavításra leállították. A f őjavítás miatt, mivel az 1es számú aknát használni nem lehetett, ezért erre az esetre kidolgozott technológiával és legyártott berendezéssel végezték el az üzemanyag mozgatását. Ezt a terveknek megfelelően sikeresen végrehajtották. A főjavítást a tervezet t időn belül elvégezték, és a blokk újraindítására március végén sor került. A blokk addig üzemel, amíg az 1. számú akna helyreállítási munkálatai nem kezdődnek el. A sérült üzemanyag 1es aknából történő eltávolítása alatt a IIes blokk leállított állapot ban lesz. Az üzemzavar után meghozott intézkedések, a biztonsági kultúra szintjének növelése, az 1es számú akna helyreállítási munkáinak állása és a IIes blokk sikeres üzeme biztosíték arra, hogy az erőmű a jövőben is biztonságosan és megbízhatóan üzemel jen, biztosíték arra, hogy az erőmű üzemidejének meghosszabbítása végrehajtható. Nehéz eldönteni, hogy mi jelent nagyobb veszélyt, egy atomerőmű biztonságos üzemeltetése, illetve az ott bekövetkező balesetek vagy pedig az a politikai hisztéria, ami egy ily en baleset kapcsán támadni tud. A vizsgálatok eddigi eredményei most már megnyugtatóan bizonyítják, hogy az atomenergia, illetve az atomerőművek működtetése és üzemeltetése, a technológiai feltételek betartása mellett biztonságos. A hibát emberi mulasztás okozta, és még olyan nagy nevű cégek is képesek hibát elkövetni, mint amilyen a Framatome volt, amely ezt a tisztítási technológiát kidolgozta, és amelyet alkalmazott a Paksi Atomerőmű. Tehát a lényeg az, hogy az atomenergiába, az atomerőműbe vetett bizalo m, annak társadalmi elfogadottsága a baleset során nem sérült jelentősen, sőt az azóta eltelt időszak alatt helyreállt. Hála istennek, hogy a folyamat nem olyan irányba ment el, ami az egész technológia iránti bizalmatlanságot fokozta és erősítette volna. A Magyar Demokrata Fórum jó szívvel javasolja a hivatal mind a három esztendei beszámolóját elfogadásra, és azt hisszük, hogy e folyamat során, a 2003as áprilisi baleset során a hivatal feladata teljesítését végig magas színvonalon végezte el, és mindent megtett annak érdekében, hogy ehhez hasonló, emberi mulasztásból fakadó baleset a következőkben ne forduljon elő. Tehát még egyszer: mind a három esztendei beszámolót elfogadja a Magyar Demokrata Fórum, és az Országgyűlésnek elfogadásra javasolja. Köszönöm szépen.
