Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. május 26 (156. szám) - Az ülésnap megnyitása - “Kormánypropaganda és valóság – a Medgyessy-kormány két éve a számok tükrében!” címmel politikai vita - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. ÁDER JÁNOS (Fidesz): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. KOVÁCS ZOLTÁN (Fidesz):
4055 indulók által benyújtott árak még mindig olcsóbbak voltak annál, mint amit majdnem egy évvel azt megelőzően a Vegyépszer megajánlott. (Közbeszólások az ellenzéki padsorokból.) De én megint csak azt kell mondjam, tisztelt képviselőtársaim, jól van, akkor a jövőre nézve minden oldal, mindenki köve ssen el mindent annak érdekében, hogy tiszta versenyben történjenek Magyarországon a közbeszerzések, és ennek megfelelően a legjobb határidőre, a legalacsonyabb áron, a legjobb minőségben készüljenek el a munkák, mert az önök négyéves kormányzása alatt ebb ől és ebből a szempontrendszerből semmit nem láttunk. (Domokos László: Nem tetted fel a szemüveged!) Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kétperces hozzászólásra következik Áder János, a Fidesz képviselője. DR . ÁDER JÁNOS (Fidesz) : Pontatlan az emlékezete, kedves frakcióvezető úr, mert az önkormányzati kampányban valóban úgy volt, hogy Csillag István ott páváskodott egy kilométertábla előtt, jelezve, hogy egyébként majd olcsóbban fog építeni az állam, de ezek m ég csak ajánlatok voltak, aztán később ezt a pályázatot megsemmisítették, és a valódi ajánlatok, amelyeket már a cégek letettek az asztalra (Gaál Gyula: Jobbak voltak, mint a Vegyépszer árai! - Kuncze Gábor: Olcsóbb volt, mint egy évvel korábban a Vegyépsz er…) , azok bizony ennél sokkal drágábbak voltak. (Közbeszólások a kormánypárti padsorokból.) Akkor Csillag István nem találta meg azt a megfelelő kilométertáblát, amihez kiállhatott volna, jelezve egyébként, hogy mégiscsak drágábban építenek, mint korábban - ez az egyik. A másik, hogy az M5ös autópálya építésével, illetve az M5ös autópálya üzemeltetésével kapcsolatban is azért érdemes már néhány szót váltanunk arról, hogy hogyan és milyen módon tudnak önök egyébként úgymond jó üzleteket kötni. Mert hát ho gy is sikerült egyébként megoldani ezt a problémát, amit egyébként részben az Antallkormány idézett elő (Közbeszólások a kormánypárti padsorokból.) , részben pedig a Hornkormány. A Fideszkormánynak ehhez semmi köze nem volt. (Közbeszólások a kormánypárti padsorokból: Nem tudták megoldani! - Kuncze Gábor: Először döntsük el, hogyan sikerült a Fidesznek megoldani!) De hogyan oldották meg? (Közbeszólások a kormánypárti padsorokból. - Közbeszólás a Fidesz soraiból: Maradjanak csendben! Üvöltő dervisek!) Elnök Úr! Ha jól értem, Kuncze Gábor is szeretne csatlakozni az üvöltő dervisek klubjához (Derültség.) , nem tudom, hogy beveszike (Taps az ellenzéki padsorokban.) , majd a felvételi lapot, a jelentkezési lapot nyilván postázzák a megszólítottak. A következőt sz eretném egyébként ezzel kapcsolatban mondani. Tény, tény, hiszen az érintettek nyilatkozták, és azóta senki nem cáfolta, hogy a Deutsche Bank és a TriGránit konzorciuma 150 milliárddal olcsóbb ajánlatot adott (Gaál Gyula: Ez megint nem igaz!) egyébként enn ek az autópályának az üzemeltetésére, és önök mégis a drágább ajánlatot választották. (Domokos László: Úgy van!) 150 milliárd forintot vesznek ki az adófizetők zsebéből (Zaj, közbeszólások.) a következő esztendőkben a rossz koncessziós szerződés megkötése miatt. (Közbeszólások a kormánypárti padsorokból: Miről beszélsz?) Erről is kellene beszélni, frakcióvezető úr, mert azt autópályaépítéseket és az autópályahasználatot részben sajnos ez a döntés is elég jól fémjelzi. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzéki p adsorokban. - Kuncze Gábor: Hát, kedves János, ez sem volt igaz. Egyszer lenne egy érvényes találatod!) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Hozzászólásra következik Kovács Zoltán, a Fidesz képviselője. (Zaj, közbeszólások.) Hozzászólásra következik Kovács Zoltán úr , a Fidesz képviselője. DR. KOVÁCS ZOLTÁN (Fidesz) :
