Országgyűlési napló - 2004. évi tavaszi ülésszak
2004. április 20 (143. szám) - A környezet védelmének általános szabályairól szóló 1995. évi LIII. törvény, valamint a természet védelméről szóló 1996. évi LIII. törvény módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - DR. JÓZSA ISTVÁN (MSZP): - ELNÖK (dr. Deutsch Tamás): - BALSAY ISTVÁN (Fidesz):
2625 tempóban megyünk végig hatvan kilométeres sebességgel, vagy befékezgetünk időnként meg rágyorsítunk, mert a kátyúk miatt nem tudunk menni. Nos, igen tisztelt képviselőtársam, ez is környezetvédelem, ha úgy tetszik, és ezt a célt szolgálta, valahol az ember védelme is, azt gondolom, ide tartozik. És hadd mondjam el, hogy azonkívül olyan módosító indítványaim voltak ezek - és ez kimondottan zaj, rezgés- és légszennyezés elleni védelem , ahol Mosonmagyaróvárt huszonöt éve kifelejtették az elkerülő gyűrűből, egy leágazása va n. Ezt szerettem volna számon kérni, ami egyébként a választási ígéretekben benne volt, hogy Mosonmagyaróvár megkapja a leágazót, a lecsatlakozót, illetve az elkerülő utat is. Nos, ez volt az, amiért küzdöttem, keményen, tisztán környezetvédelem, vállalhat ó, és az ott élők érdekében történt. Köszönöm szépen a figyelmüket. (Taps az ellenzéki padsorokban.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Szintén kétperces hozzászólásra jelentkezett Józsa István képviselő úr, MSZP. DR. JÓZSA ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr . Nem akarok házszabályi citálással élni, hogy végül is a napirendi pont vitájáról van szó. Én egy félmondat kitérőt tettem képviselőtársam munkásságáról. Azt azért szeretném megjegyezni, hogy azok a méltán kritizált kátyús utak nem a gyorsforgalmi úthálóz at részét képezik, és természetesen minden kormánynak feladata, hogy kijavítsa, és ha most esetleg nagyon lyukadnak, abban lehet, hogy korábbi útfenntartási problémák is fellelhetők. Tehát én azt hiszem, hogy amikor a natúrparkok kapcsán a környezettudatos nevelés és egyáltalán a környezettudatos életmód problémáját mind a ketten kellő komolysággal és fontossággal felvetjük, akkor a törvénymódosítás lényegét érintő területet érintjük. És egy ilyen napirendi pont tárgyalásakor, én úgy gondolom - és erre utal t az előző megjegyzésem , nem ildomos negatív felhanggal az úthálózat fejlesztését emlegetni. Én úgy gondolom, hogy az előterjesztés tárgyáról érdemes vitatkoznunk, és ennek vannak olyan elemei, amelyeken valóban higgadt vitával és konszenzuskereséssel jo bbíthatnánk az előterjesztésen. Tehát én befejezésül kifejezném erre vonatkozó készségemet, hogy ahogy a bizottsági üléseken, ahogy a különböző kihelyezett üléseken erről szakmailag beszélgetni szoktunk képviselőtársammal, a törvény vitájának folytatásában is a megegyezés keresése és a közös célnak a legeredményesebb szolgálata érdekében tudjunk együttműködni. Köszönöm a figyelmet. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Deutsch Tamás) : Kétperces hozzászólásra megadom a szót Balsay István képviselő úr nak, Fidesz. BALSAY ISTVÁN (Fidesz) : Tisztelt Elnök Úr! Köszönöm a szót. Tisztelt Ház! Tisztelt Államtitkár Úr! Az előterjesztő figyelmébe szeretnék ajánlani még két nagyon fontos tételt, amely fontos az általános vita során is. Az egyik az ingatlannyilvá ntartásba való vétel. Említettem, hogy a tervezet megvalósulása esetén az ország területének jelentős részére korlátozó bejegyzésekkel terhelt ingatlan alakulhatna ki, a gyepek, nádas, erdőművelési ágú földrészletek, kivett területek nagy része, a leendő N atura 2000 területei, ökológiai vagy zöldfolyosók. A jelenlegi ingatlannyilvántartásba való bejegyzés gyakorlatán változtatni kellene, ugyanis sokszor, sok alkalommal, nagy kiterjedésben az ingatlan tulajdonosai csak utólag, kifüggesztés útján szereznek e rről tudomást... (Dr. Kis Zoltán: Megváltozott novemberben!) - ha ez megváltozik, akkor ennek örülök. (Dr. Kis Zoltán: Már novemberben megváltozott!) A jelenlegi gyakorlat az, hogy a kifüggesztés után szereznek róla tudomást, és ez a gazdálkodásukat is, va lamint az ingatlan értékét is jelentős mértékben befolyásolja, csökkenti. A kiterjesztés ezt a kedvezőtlen állapotot tovább ronthatja.
