Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. december 15 (119. szám) - Csampa Zsolt (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - „Száz vasutat, ezeret?” címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - CSAMPA ZSOLT (MDF): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter:
4780 Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Először is szeretném leszögezni, hogy az, amit itt elmondott, egysz erűen szemen szedett hazugság. Másodszor azt szeretném leszögezni: lehet, hogy a költőnek megvolt a költői vénája, de az ön vénája, azt kell mondanom, nagyjából olyan, hogy arról beszél, ami nem igaz. Ennek van egy törvényi tényállása, amit most szándékosa n nem említek, de egyébként ez az, hogy rémhírterjesztés. Tudniillik a kormány azt döntötte el, hogy a mellékvonalakat nem szünteti meg, hanem mindaddig fenntartja, ameddig - majd egyszer - kialakulnak a régiós munkamegosztás lehetőségei, pénzügyi feltétel ei és a feladatai. (15.30) Tehát szeretném még egyszer elmondani mintegy a vasutastársadalom, az ön által felsorolt vonal mellett élők nevében és érdekében, hogy az, amit a hozzászólásában és kérdésében elmondott, nem más, mint hazugság, rémhírterjesztés, és nyilván ön nem kíván erre vállalkozni a jövőben, hiszen felelős politikus erre nem vállalkozik akkor sem, hogyha az aggodalom fűti, akkor sem, hogyha elolvashatja a kormányhatározatból, hogy mit határozott el a kormány, akkor sem, hogyha a kormányhatár ozat esetleg önnek nem tetszik, és akkor sem, hogyha világos és felelős a közlekedési kormányzat a térségfejlesztés, az ott dolgozók és a tömegközlekedést igénybe vevők érdekében. Kérem a válaszom elfogadását. (Taps a kormánypártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Egyperces viszontválasz illeti a képviselő urat. CSAMPA ZSOLT (MDF) : Tisztelt Miniszter Úr! A személyszállítás közszolgálati tevékenység, megszervezése, biztosítása olyan szolgáltatás, amit nem lenne szabad, hogy csak a piaci profit elvei vezéreljenek. Bizonyos térségekben, így például a BorsodAbaújZemplén megyében élők számára is ezen szolgáltatásokon keresztül érhetők el más kötelezően biztosított ellátások, mint például az egészségügyi és közművelődési, de sorolhatnám tovább a sort. Ho l maradnak az alkotmányos alapjogok, és hol marad a kormányprogramban már oly sokszor hangoztatott “most és mindenkiért” szlogen? A kormány célul tűzte ki a vasúti járműpark fejlesztését, a közlekedés hosszú távú feladatairól szóló országgyűlési határozati javaslat és a vasútról szóló új törvényjavaslat beterjesztését. Fejlesztést sajnos nem látunk, leépítést viszont igen; ráadásul minden vonalon. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Viszontválasz illeti meg a miniszter urat. DR. CSI LLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter : Azt szeretném mondani, hogy mindig voltak későn ébredő magyarok az Ébredő Magyarok között is - bár ez egy jobboldali egyesület volt. Azt szeretném mondani, hogy ha váltana papírt, akkor a korán ébredő magyaro k közé is kerülhetne. (Derültség a kormánypárti padsorokban.) Még egyszer elmondom: az a kérdés és az a válasz, amit itt most elmondott, egyszerűen szemenszedett hazugság (Közbeszólás a Fidesz soraiból: Ti hazudtok egyfolytában!) , másodszor szeretném hozzá tenni, hogy a vasút fejlesztésére vonatkozóan döntött a kormány. Harmadszor szeretném elmondani, hogy az éppen néhány perccel ezelőtt feltett kérdésre adott válaszban mondtam el, hogy az egyes üzletágak számviteli különválasztására azért van szükség, hogy fenn lehessen tartani a személyszállítás számára hozzáférhető adófizetői pénzből lehetséges támogatást, amit továbbra is fenntartunk.
