Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. november 18 (108. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának fejlesztéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - DR. HORVÁTH JÁNOS (Fidesz):
3506 Békés megyében élik meg a mindennapjaikat, nem ilyen hozzászólásokat tesznek, mert azt látják, hogy Békés megye irányába továbbra sem körvonalazódik semmilyen autópályafejlesztés. A szakemberek eddig is azt mondták, hogy ha Budapest és Ivándár da között nézem a távolságot - nem véletlenül mondok Ivándárdát, ivándárdai határmetszéspontról beszélünk, hála istennek, ezt képviseli ez a kormány is most, mert hallgatott a szakértőkre, akik korábban is ezt képviselték , ha ezt a 200 kilométert felbont juk, akkor a szakemberek eddig is azt mondták: Budapest és Dunaújváros között azért kell autópályát viszonylag gyorsan építeni, mert nagy a forgalom. Minden héten kétszer megteszem ezt az utat, ezt vissza tudom igazolni. Hogy melyik legyen a következő ütem , amit megépítünk? A szakemberek kezdettől fogva azt mondták, hogy a Bóly és Szekszárd közötti szakaszt kell, ha úgy tetszik, legalább második helyen felemlíteni, mert ott meg nem is lehet közlekedni, mert nincsen út, hanem 40 kilométer záróvonal van Szeks zárd és Mohács között. Szekszárd és Dunaújváros között sem ideális a közlekedési helyzet, de azért lehet közlekedni. Akkor, amikor ezt a lépéssort visszaadja végül is a törvénytervezet, akkor azt mondom, hogy a szakemberek álláspontja diadalmaskodott. Néhá nyan persze ezt az álláspontot képviseltük, mert hittünk a szakembereknek, mások szeretik ezt úgy beállítani, hogy az ő fene nagy lobbierejük eredménye lett az, ami tíz évvel ezelőtt is nyilvánvaló volt, hogy ha megvalósul egyszer, akkor ilyen ütemben és e kkor fog megvalósulni. Még egy momentum: Mohács rákötése is fontos erre az autópályára. Öt kilométer, államtitkár úr, amiről beszélek. Ha a pécsi rákötésben gondolkodom, ha ezt keleti irányban meghosszabbítjuk, akkor Mohács is rajta van ezen a rendszeren. Mohács stratégiai fontossága indokolja, hogy ebben az öt kilométerben is gondolkodjunk, hármas határ mellett van, határkikötője lesz, a schengeni határ szempontjából Mohács egy nagyon fontos pont. Ezért azt kérem önöktől, hogy fontolják meg még ennek az öt kilométernek a beemelését ebbe a koncepcióba, mert még egyszer mondom, az NA Rt. szakemberei is például ezt az álláspontot képviselik. Köszönöm a figyelmüket. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm szépen. Megadom a szó t Horváth János képviselő úrnak a Fidesz képviselőcsoportjából. DR. HORVÁTH JÁNOS (Fidesz) : Elnök asszony, köszönöm. Tisztelt Országgyűlés! Engedtessék meg, hogy beszámoljak a Háznak, hogy a FideszMagyar Polgári Szövetség gazdaságpolitikusai igen komolyan foglalkoztunk ezzel a témával magunk között is, szakértőket hallgattunk, elmentünk polgári meghallgatásra, egyetemi szemináriumokat tartottunk ebben a témában különböző helyeken. Az ügy valóban fontos, tudom, hogy az országház számára is fontos, hiszen re ggeltől, napkeltétől napnyugtáig csináljuk, íme. Szeretném ebben a folyamatban jelenteni, hogy valóban, nemcsak akik itt jelen voltunk egész nap, hanem sokan drukkolnak nekünk abban, hogy jó törvény szülessen a munka eredményeképpen. Az én hozzászólásom ar ról az egyetlen vetületéről szól ennek a törvényhozásnak, hogy milyen pénzügyi újraelosztási következmények lehetnek, lehetségesek. Ebben az értelemben módosítókat is nyújtok be, és hogy milyen mértékben szavazhatok igennel vagy nemmel erre a törvényjavasl atra, attól is függ, hogy ezek a módosítóim milyen mértékben épülhetnek bele a törvénybe. Milyen módosítást is látok én szükségesnek? Tisztelt Országgyűlés! Javasolom, hogy arra való tekintettel, hogy a nyomvonalkijelölés - tetszik emlékezni - egyik jelen tős témája a 67. §nak, hogy ez a nyomvonalkijelölési folyamat, továbbá az engedélyezések, valamint az elővásárlási jog gyakorlása, mindezek kiszámítható vagy legalábbis felbecsülhető juttatásokat eredményeznek. Remélem, hogy ez még ilyen késői órában, s ok hallgatás után is egy könnyen felfogható jelenség. Nevezetesen, amikor a kormány valakinek valamit megengedett vagy valamit megtilt, annak vagyoni következményei vannak: vagy gazdagabb lesz, vagy szegényebb lesz, vagy jobban jár, vagy rosszabbul jár.
