Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. november 18 (108. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának fejlesztéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - BABÁK MIHÁLY (Fidesz): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - HADHÁZY SÁNDOR (Fidesz):
3495 amikor soron lesz, gondolom én (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , az autópályaépítés koncepciója. Mert most nem arról van szó, tisztelt képviselőtársaim. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : K étperces hozzászólásra következik Babák Mihály úr, a Fidesz képviselője. BABÁK MIHÁLY (Fidesz) : Mélyen tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Hölgyek, Urak! Úgy gondolom, hogy még egyszer szólnom kell a 44es főközlekedési út fontosságáról Békés megyében, mert létfon tosságú az ott élőknek, fontos BácsKiskunnak és Békés megyének. Mégpedig azért, mert gazdasága, az ott élők emberek életminősége miatt nagyon sürgető. Amit nem mondtam még ma, és szeretném ezzel is kiegészíteni hozzászólásaimat, hogy nagyon fontosak az el kerülő utak. Legalább ez benne lenne a javaslatban, akkor, azt hiszem, már léptünk volna előre. Hiszen gondolják végig: BácsKiskun és Békés megyében nem közlekedhető, kettévágja a települést Kondoroson, Kardoson, Szarvason, Békésszentandráson, Öcsödön és Cserkeszőlőn, ami Szolnok megyei. Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Az itt élő emberek száma nem csekély, az ő életük van ellehetetlenítve, önök pedig kihagyták ebből a törvényjavaslatból Békés megyét. Ez számunkra nyilvánvalóan elfogadhatatlan, hiszen azért vag yunk itt, hogy Békés megye és az ott élő emberek érdekeit képviseljük. Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Békés megye nem harmadosztályú megye, az ott élő emberek nem másod- és harmadosztályúak. Ugyanolyan polgárai az országnak, mint bárki más. (17.20) Elfogadhat atlan tehát így a számunkra, hogy Békés megye kimaradt ebből a törvényjavaslatból, pedig emlékezzenek rá - most ismételten elmondom , Medgyessy Péter Békés megyében járva megígérte, márpedig ő egy út kapcsán is megtapasztalta, hogy szükséges Békés megyéne k a 44es fő közlekedési út, szükséges Kecskeméttől Békéscsabáig a gyorsforgalmi út, már annyi a kamionok száma, olyan az út minősége, hogy ez tarthatatlan. Ezért ígérte meg Medgyessy Péter, azt, hogy 2006ra gyorsforgalmi út köti össze Békéscsabát és Kecs kemétet. Még egyszer kérem önöket, tegyék be és hagyják jóvá ebben a törvényjavaslatban, mert a Békés megyében élőknek ez elfogadhatatlan. Kérem önöket, ne diszkriminálják Békés megyét, mert az ott élő embereknek is szükségük van az esélyegyenlőségre. Kösz önöm, hogy meghallgattak. (Taps az ellenzék padsoraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Hozzászólásra következik Hadházy Sándor úr, a Fidesz képviselője. HADHÁZY SÁNDOR (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Kilenc óra tájban kezdtük el a törvény vitáját, tisz telt Ház, és ötödik írásban előre bejelentkezett hozzászólóként szeretném elmondani a véleményemet elöljáróban. Tisztelt Kormányképviselő! Tisztelt kormánypárti Képviselő Hölgy és Urak! A mai napon is láthatták, hogy ez az előterjesztés még vitára sem alka lmas. Ez abból is látszik, hogy ilyen parttalan vitát folytatott a tisztelt Ház ebben a rendkívül fontos kérdésben. (Keller László: Sok volt a fideszes kétperces. - Göndör István: Nehogy már mi, Sándor!) Egyszerűen elbeszéltünk egymás mellett, és abból is látszik, hogy alkalmatlan a vitára, hogy a kormányoldalról egyetlenegy valamirevaló érdemi, az előterjesztést védelmébe vevő hozzászólás nem hangzott el. Tisztelt Ház! Szeretnék az előterjesztéssel kapcsolatban néhány kérdésre kitérni. Itt az előző kétperc esekből is láthattuk azt, hogy a magántőke bevonása komoly vitát váltott ki itt a Házban is, és a közpénzügyi államtitkár úr, aki éppen most távozott (Derültség az MSZP padsoraiban. - Keller László Göndör István mellett az ülésteremben van.) , nem tudta meg indokolni azt, hogy igazából mit is takar ez a szándék, milyen technikát kíván a kormány alkalmazni, milyen tőkét kíván bevonni,
