Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. november 18 (108. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának fejlesztéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - GÖNDÖR ISTVÁN (MSZP):
3425 nyomvonalának a megépítése. Ebben az előterjesztésben már csak a híd szerepel benne. Nyugodtan mondhatják kormánypárti képviselő társaim, hogy a fideszesek egymást ütik, amikor Illés Zoltánnal szemben azt mondom, hogy igenis kell autópályákat építeni, igenis be kell kapcsolni az úthálózatba az ország elmaradott térségeit, mert ez gátja lehet a gazdasági fejlődésnek. Én nem környezet védőként, hanem gazdasági szakemberként ezt a véleményt osztom, és úgy érzem, biztos vagyok benne, hogy szükséges az úthálózat korszerűsítése, fejlesztése, különösképpen a feltáró utaké. Van környezetvédelemi aspektusa is ennek a dolognak, tisztelt képvise lőtársaim, mert ha az M0ás autópálya bezáródna, akkor a főváros környezetterhelése jelentősen csökkenne, és ez környezetvédelmi szempontból rettentően fontos. Akkor, ha kiemelten kezelnék az M8as autópálya megépítését, amivel lebontjuk az ország sugaras autópályaszerkezetét, és nagy ívű kerülőutat biztosítunk a tranzitforgalom számára, szintén a főváros levegőtisztaságát óvjuk, és a környezeti terhelését tudjuk vele csökkenteni. Sőt, mi több, a 8as autópályával még ezt az agglomeráció számára is biztosí tani tudjuk, ezért ezek megépítése fontos. Módosító javaslatot fogok benyújtani az előttünk fekvő törvényjavaslathoz, mégpedig azzal, hogy ezzel a 90 kilométeres autópályaszakasszal, legalábbis gyorsforgalmi útként történő megépítésével Veszprém é s Dunaújváros között foglalkozzunk, építsük be ebbe a törvényjavaslatba, mert mindenféleképpen fontos és nagy előrelépés lenne mind DélFejér megye, mind ÉszakTolna, mind pedig az ország közlekedési struktúrája számára. Furcsának tartom viszont az előttün k fekvő törvényjavaslat némely intézkedését és magyarázatát. A 4., 5. §okhoz tartozó magyarázatban a következőt olvashatjuk: “Nyilvánvaló, hogy a fejlesztéssel összefüggő tevékenységek elvégzéséhez a startgombot meg kell nyomni.” (12.40) Tisztelt Képvisel őtársaim! Tudomásom szerint az autópályaépítéshez nem a startgombot kell megnyomni, hanem el kell készíteni a terveket, el kell végezni a hatástanulmányokat, majd pedig meg kell építeni az autópályát. Nemcsak kritikai észrevételem van: valójában ez egy na gyon fontos törvényjavaslat, mint ahogy ezt a Házban elmondtam már, és végre egy előremutató törvényjavaslat, ami, ha nem is teljesen és nem is az ígéreteket tartalmazza, de végre másfél év semmittevés után elhatározást tesz, és törvénybe foglalja az autóp ályahálózat megépítését, annak szükségességét és fontosságát. Végezetül arra szeretném kérni önöket, hogy az ellenzék által megfogalmazott kéréseket ne ellenséges támadásként vegyék, ugyanis a képviselőtársaim által elmondottak és az általunk beadandó, be adásra kerülő módosító javaslatok mindenféleképpen hasznosan egészítik ki az előttünk fekvő törvényjavaslatot, azt segítenék elő, hogy az ország gazdasági erejéhez képest a közlekedési problémája minél hamarabb megoldódjon, a gazdaságfejlesztés szempontjáb ól újabb lehetőségeket tudjunk nyitni az elmaradott térségek számára, és az országban elviselhetőbbé tehessük azt a káoszt, ami jelenleg a közlekedést uralja. Köszönöm szépen. ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Kétperces hozzászólásra következik Göndör István úr, az MSZP képviselője. GÖNDÖR ISTVÁN (MSZP) : Köszönöm szépen a szót, elnök úr. Tisztelt Lengyel Képviselő Úr! Szóval, önnek is csak azt tudom mondani, hogy ez a törvényjavaslat nem arról szól, amiről ön beszél. A hosszas vitánkból kiderült, hogy erről a törv ényjavaslatról ebben az ülésteremben az önök oldaláról Illés Zoltán és Pap képviselő úr beszél. Ez a törvényjavaslat arról szól, hogyan lehet előkészíteni, hogyan lehet gyorsítani a szabályok betartásával azokat a különböző folyamatokat, amelyek segíthetik azt, hogy az autópálya megépüljön. Az, amiről ön beszél, kedves képviselő úr: ön próbálja fényesíteni a polgári kormányt. Én mondok egész konkrétat önöknek, ha nem tudnák: az önök által előkészített és megépíteni tervezett
