Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. november 18 (108. szám) - A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának fejlesztéséről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - DOMOKOS LÁSZLÓ (Fidesz): - ELNÖK (dr. Dávid Ibolya): - ARNÓTH SÁNDOR (Fidesz):
3401 milyen anyagokat milyen módon kell beépíteni a gyorsforgalmi utakba. Ne erőltessünk olyan dolgokat, ame lyekhez mi nem értünk, amelyekhez az érintett hatóságok jobban értenek. Köszönöm a figyelmet. (Taps az ellenzéki padsorokban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm. Kétperces felszólalásra Domokos László képviselő urat illeti a szó, a Fideszből. DOMOKOS LÁSZ LÓ (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Ház! Ma az történik, ami néhány nappal ezelőtt a költségvetés általános vitájánál: egyetlenegy bejelentkezett MSZPs, SZDSZes képviselő nincs, aki írásban tíz percre jelentkezett volna. Viszont határoz ottan az első néhány kétperces hozzászólás egyértelművé tette azt a kiváló kommunikációs stratégiát, hogy benyújtottak egy anyagot, láthatóan Toller László még el sem olvasta, de élesen, teljes harccal, rögtön kétpercezéssel mint a kormány ellenzéke a Fide sznek esnek. Kérem szépen, ez egy nemes dolog, építkezni akarnak. Miért nem próbálják meg megvédeni azokat a javaslatokat, amelyeket a miniszterük benyújtott? Miért nem arról beszélnek? Még szegény államtitkár úr is olyasmiről beszél, amiről má r annyiszor megkérdeztük, hogy az M5ös autópályával kapcsolatban miért nem ad arra választ, hogy a 45 kilométert miből akarják megépíteni. A koncessziós szerződés keretében Lotz Károly után most ön is alá szeretné írni vagy a minisztere azt a kiegészítő s zerződést, ami még drágábbá fogja tenni ezt az autópályát? Miért nem ezt mondja? Ehhez képest az elődeikre mutogatnak, és ráadásul nem is helyesen, mint ahogy az előbb elhangzott. Legyenek szívesek, igyekezzenek az építkezéssel foglalkozni és annak körülmé nyeivel, ne pedig másban, a múltban keressék a tetteseket! Engedjék meg, Molnár László képviselő úr, aki bizottsági előadóként szólalt meg, olyat tett, ami házszabályellenes: olyanról beszélt, amiről a bizottsági ülésen nem volt szó. Ehhez képest olyan ren deleteket idézett, amelyeket viszont nem tudott megnevezni, hogy milyen előző kormánybeli rendeletekkel kapcsolatos véleménye van. Képviselő úr, van tíz perce, jelentkezzen be, magyarázza el, szívesen meghallgatjuk! Köszönöm a figyelmet. (Taps az ellenzéki padsorokban.) ELNÖK (dr. Dávid Ibolya) : Köszönöm szépen. Két percre Arnóth Sándor képviselő urat illeti a szó. ARNÓTH SÁNDOR (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Ugyanazt a gondolatsort szeretném tovább folytatni, amit képviselőtársam kezdett. A neve zetes Lotz Károlyszerződésről még csak két dolgot: mi nem dicsértük soha, egyetlenegy szóval sem Schamschula miniszter urat, amit aláírt, azt a szerződést; de a másik az, hogy a működtetésről szóló szerződés ellen leginkább Suchman miniszter úr tiltakozot t annak idején. Tehát jó lenne, hogyha ezt egymás közt rendeznék el, hogy ki mit és mikor ír alá. A másik dolog pedig az, hogy valóban én úgy érzem, hogy együttműködés vagy egyetértés van, hogy szükség van erre a törvényre. Az is jó, hogyha ezt szervezetté és gyorsabbá teszi, hiszen a négy év, a nyolc év vagy a tizenkét év sok, hiszen én szeretném használni azt az utat, nem pedig úgy akarnám használni, hogy engem vigyenek rajta. Szeretném megélni, hogy egyszer az én szülőföldemre, a Sárrétre kétszer két sáv on úgy lehet elmenni, hogy az kényelmes legyen, és ne úgy, mint most a 4es országúton, amiről szó sincs. Az egész keleti országrész forgalmát a 4es fő közlekedési útvonal viszi el. Ha még láttak ott botrányt, akkor jöjjenek, nézzenek szét, mondjuk, hétfő reggel - uraim, körülbelül a katasztrófa állapota! Akkor még nem beszéltem a 42es útról, arról 42es útról, ami a 4es útról a forgalmat viszi le, a Balkán felé, tehát Biharkeresztes és Nagyvárad felé. Na, ha cifrákat akarnak látni, akkor jöhetnek. Vanna k olyan útszakaszok, ahol 25 éve nem volt aszfaltozás - 25 éve! Külön kikértem ezeket az
