Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. szeptember 15 (85. szám) - Herényi Károly (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Miért nem épül a Kőrös-hegyi völgyhíd?” címmel - ELNÖK (Mandur László): - GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár:
272 A szocialistaszabad demokrata koalíció programjában kiemelten foglalkozott az ország úthálózatának, ezen belül is az autópályák korszerűsítésének, továbbépítésének szükségességével. Késve bár, de elkezdődtek a földmunkák Balatonszárs zó és Ordacsehi, valamint Ordacsehi és Balatonszentgyörgy között. Azt meg kell jegyeznem, hogy a megkezdett munkálatokból az itt lakók és a helyi vállalkozók vajmi keveset profitáltak. A Kőröshegyi völgyhíd építése azonban sehol sem tart, mert el sem kezd ődött. Mint a térség országgyűlési képviselője, egyben az Országgyűlés idegenforgalmi bizottságának tagja, meg vagyok győződve arról, hogy a Balaton idegenforgalma fejlődésének egyik, ha nem is legfontosabb záloga az autópálya minél gyorsabb és biztonságos abb megépítése. Tisztelt Államtitkár Úr! A fentiek figyelembevételével kérdéseim a következők. Az első kérdés a cím maga: miért késik a Kőröshegyi völgyhíd építése? A második pedig azt célozza, hogy mikor kezdik meg a Kőröshegyi völgyhíd építését. Várom megnyugtató válaszát. (Taps az MDF soraiban.) ELNÖK (Mandur László) : Köszönöm szépen. Az interpellációra Gaál Gyula államtitkár úr fog válaszolni, a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumból. Parancsoljon, öné a szó, államtitkár úr. GAÁL GYULA gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen. Elnök Úr! Hölgyeim és Uraim! Tisztelt Képviselő Úr! Néhány dologban egyetértünk, van néhány kérdés azonban, amit én másképpen látok. Mindenekelőtt egyetértünk abban, hogy nyilvá n mindegyik, rendszerváltás óta megválasztott kormánynak fő törekvése volt, hogy általában az autópályahálózatot, és ezen belül az M7es autópályát minél előbb és minél jobb minőségben megépítse. A Medgyessykormány tudatában van a gyorsforgalmi úthálózat építése fontosságának, éppen ezért stratégiai célként fogalmazta meg az autópályahálózat kiépítését. Ezen belül az Európatervben meghirdetett fejlesztési programoknak megfelelően mindenekelőtt a páneurópai közúti közlekedési folyosók, közismertebb nevén a helsinki folyosók megépítésére koncentrálunk. Ennek pedig egyik igen fontos szakasza az ötödik folyosó még mindig hiányzó M7es szakasza. Amire kicsit másképp emlékszünk: ön azt mondja, hogy megtörtént az M7es autópálya felújítása és a jobb pálya megép ítése Zamárdiig. Én nem így emlékszem; én úgy emlékszem, képviselő úr, hogy májusban volt a kormányváltás, és ez fél évvel később fejeződött be. Tehát a kormány folytatta, amit elődje elkezdett, természetesen soha nem keltve azt a látszatot, hogy ez az ő k ezdeményezésére történt, de mindenesetre nem felel meg a valóságnak, hogy nem tett semmit. Ez azért fontos, mert abból az egy és negyed évből, amit ön most számon kér, hogy mit csinált a kormány, ez egy jó fél évet elvett, amíg ezt a tényleges munkát befej ezték. Azt mondja ön, hogy a további egyeztetések ügyében is nagy előrehaladások történtek - szó szerint idézem , az önkormányzatokkal is eredményes megbeszélések folytak. Ez lehetséges, de én nem ismerem ezeknek a megbeszéléseknek azon túlmutató eredmény ét, hogy mikor lesz a tárgyalás következő fordulója, ugyanis pontosan a tavalyi önkormányzati választásokig ott megválasztott önkormányzatokkal nem sikerült a megállapodás. Az megint csak közel fél évvel később volt, mint a kormányváltás, tehát az előző ko rmány semmi esetre sem tudott megállapodni az önkormányzatokkal. Éppen ezért nem volt és nem is lehetett kész engedélyezési terv arra az útvonalszakaszra, megint csak ez a kormány végezte el a tárgyalásokat, egyezett meg az önkormányzatokkal, és ez nyitott a meg azt a lehetőséget, hogy ténylegesen elkezdődjenek annak az útszakasznak, autópályaszakasznak az előkészítési munkái. Azért mondom, hogy elkezdődjenek az előkészítési munkái, hiszen volt egy másik lényeges különbség az előző kormányzati ciklus autópá lyaépítései és a jelenlegiek között, nevezetesen az, hogy ez a kormány eltökélt abban, hogy nem előre kiválasztott, ha úgy tetszik, bennfentes szállítókkal építteti az autópályát, hanem közbeszerzési eljárás keretében választja ki egy
