Országgyűlési napló - 2003. évi őszi ülésszak
2003. október 20 (97. szám) - Sisák Imre János (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor valósul meg a 21-es fő közlekedési úthoz 29+540 kilométerszelvénynél kapcsolódó, Pásztóra bevezető út csomóponti fejlesztése?” címmel - ELNÖK (dr. Szájer József): - SISÁK IMRE JÁNOS (MDF): - ELNÖK (dr. Szájer József): - DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter:
1721 Sisák Imre János (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - “Mikor valósul meg a 21es fő közlekedési úthoz 29+540 kilométerszelvénynél kapcsolódó, Pásztóra bevezető út csomóponti fejlesztése?” címmel ELNÖK (dr. Szájer József) : Tisztelt Országgyűlés! Sisák Imre, az MDF képviselője, interpellációt nyújtott be a gazdasági és közlekedési miniszterhez, “Mikor valósul meg a 21es fő közlekedési úthoz 29+540 kilométerszelvénynél kapcsolódó, Pásztóra bevezető út csomóponti fejlesztése?” címmel. Sisák képviselő urat illeti a szó. SISÁK IMRE JÁNOS (MDF) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! A 21es számú fő közlekedési út Salgótarjántól Hatvanig terjedő szakaszán az elmúlt években minden egyes településhez csatlakozóan megépült a csomópontok, lekanyarodó sávok bevezető szakasza. A korábbi kormányzati ciklusban a polgár i kormány közben elindította a 21es számú fő közlekedési út előzési szakaszainak megépítését. Az M3as autópályáig hat szakasz kiépítését tervezi a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, mint ahogy azt korábbi válaszában már jelezte a miniszter úr is rész emre. Örömmel értesültem arról, hogy ezek közé tartozik a Pásztót is érintő 4es számú gyorsítószakasz megépítése. Ezzel együtt rendkívül fontos kérdés, hogy megvalósule a Pásztóra bevezető út csomóponti fejlesztése. Szeretném jelezni, hogy Pásztó a Mátra nyugati kapuja, és a 21es számú főútról Pásztó városát a 29+540 kilométerszelvényű csomóponton keresztül közelíti meg a legtöbb jármű. Mint ahogy arról már korábban értesültünk, a csomópont korszerűsítésére az engedélyezési tervek elkészültek, a közúti hatóság az engedélyt is kiadta már. Konkrét időpont azonban a csomópont kiépítésére, megvalósítására nem volt kijelölve. A miniszter úr korábbi válaszában kitért rá, hogy a pénzügyi lehetőségeik függvényében a csomópont átépítését tervbe veszik. Abban az e setben, ha a 21es fő közlekedési út 4es számú gyorsítósávja elkészül, a későbbiekben nem lesz már rá mód, hogy a csomópont kiépítése is megtörténjen. Pedig tudjuk, hogy az elmúlt időszakban rendkívül sok súlyos közúti baleset következett be. Ezek közül é n 2003ban csak kettőre térnék ki. Sajnos, május 6án egy olyan közlekedési baleset volt, amelynek tíz sérültje volt, ezek közül sajnos egy magyar állampolgár a helyszínen életét vesztette. Aztán október 7én szintén bekövetkezett egy súlyos közlekedési ba leset, ahol a két súlyos sérült közül, akiket a tűzoltók menekítettek ki gépjárművükből, sajnos kórházba szállítás közben egy fő ismételten életét vesztette. A 21es számú főúton közlekedő gépjárműtulajdonosok, velem együtt azt szeretnék pontosan tudni, h ogy konkrétan melyik évben hajlandóak a rendkívül balesetveszélyes csomópont korszerűsítését elvégezni. Az elmúlt időszakban Pásztó város önkormányzata a Nógrád Megyei Közútkezelő Kht.vel több alkalommal nyújtott be pályázatot, és városunk önkormányzata s aját erőt is biztosított volna a csomópont kiépítéséhez. Kérdezném tehát ismételten a miniszter úrtól, pontosan mikor várható a 21es számú fő közlekedési út 29+540es kilométerénél a csomópont kiépítése. Köszönöm, hogy meghallgattak. (Szórványos taps az e llenzék soraiban.) ELNÖK (dr. Szájer József) : Az interpellációra Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter úr válaszol. DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter :
