Országgyűlési napló - 2003. évi tavaszi ülésszak
2003. február 4 (46. szám) - Béki Gabriella (SZDSZ) - a környezetvédelmi és vízügyi miniszterhez - "Mire számíthatnak a Hycomat gépkocsit használó mozgássérültek?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - BÉKI GABRIELLA (SZDSZ): - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. KÓRÓDI MÁRIA környezetvédelmi és vízügyi miniszter:
86 Úgyhogy, képviselő úr, kérem, fogadja el ezeket a válaszokat. Köszönöm. Béki Gabriella (SZDSZ) - a környezetvédelmi és vízügyi miniszterhez - "Mire számíthatnak a Hycomat gépkocsit használó mozgássérültek?" címmel ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Béki Gabriella, az SZDSZ képviselője, kérdést kíván feltenni a kö rnyezetvédelmi és vízügyi miniszternek: "Mire számíthatnak a Hycomat gépkocsit használó mozgássérültek?" címmel. A képviselő asszonyt illeti a szó. BÉKI GABRIELLA (SZDSZ) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Miniszter Asszony! Tisztelt Országgyűlés! Közism ert, hogy a levegőszennyezettség számos légzőszervi betegségnek az előidézője. Magyarországon sajnálatosan nő az asztmás, allergiás megbetegedések száma, szaporodik a tüdődaganatok száma, és mindez összefüggésben van a közlekedési viszonyainkkal is, hiszen a levegőszennyezettségre nagyon direkt módon hat, hogy mivel és hogyan közlekedünk. (16.00) Magyarországon az üzemben tartott gépjárműpark sajnálatos módon elöregedett. Az átlagéletkor 11,8 év. A legnagyobb környezetszennyezést a járművek közül a régi díz elautók és a kétütemű gépkocsik okozzák, annak a 2,5 millió személygépkocsinak több mint 10 százaléka még ma is ilyen gépjármű. Útjainkon több mint 200 ezer kétütemű Trabant közlekedik, 120 ezer Wartburg, 20 ezer Barkas, és sajnálatos módon a Trabantok nag y százaléka, több mint negyedrésze, tehát közel 60 ezer gépkocsi olyan, mozgássérültek által használt autó, amit Hycomat néven ismerünk. Azokban az emberekben, akik ilyen gépkocsit használnak, nőttön nő az aggodalom, ha a jövőre gondolnak, hiszen létezik e gy miniszteri rendelet, ami 2001ben született, és célul tűzi ki, hogy 2005re ezeket a gépjárműveket ki kell vonni a forgalomból. Kérdezem a miniszter asszonyt, foglalkoznake ezzel a témával, mire számíthatnak ezek a mozgássérült emberek. ELNÖ K (dr. Wekler Ferenc) : A kérdésre Kóródi Mária környezetvédelmi és vízügyi miniszter asszony válaszol. DR. KÓRÓDI MÁRIA környezetvédelmi és vízügyi miniszter : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Képviselő Asszony! Valóban, ha egy mérési adatot mondhatok, ma a vár osi közlekedésben egy Trabant vagy egy Wartburg gépjármű mérgezési adatai megközelítik azt az adatot, amelyet száz korszerű gépkocsié jelent. Éppen ezért magam is azt gondolom, hogy nagyon helyes és nagyon fontos rendelkezés született akkor, amikor még 200 1ben elrendelték, hogy 2005ig meg kell szüntetni azt a veszélyeztetettséget, amelyet az ilyen gépjárművek szennyezése jelent a városi környezetben élőknek, hiszen, ahogy ön is mondta, nagyon sok megbetegedés következik ebből. Az utóbbi időben megjelent n éhány híradás, amelyben úgy próbálták megjeleníteni a Környezetvédelmi Minisztériumot, mintha csak ezt az egy szempontot venné figyelembe, és nem venné figyelembe azt, hogy igen, ma Magyarországon nagyon sok olyan ember él, aki nem képes a saját anyagi esz közeivel ebből a nehéz helyzetből kikerülni, lecserélni a korszerűtlen, kétütemű járművét egy korszerűbb, jobb járműre.
