Országgyűlési napló - 2003. évi tavaszi ülésszak
2003. február 17 (49. szám) - Dr. Surján László (Fidesz) - a külügyminiszterhez - “Háttéralku” címmel - ELNÖK (dr. Szájer József): - DR. SURJÁN LÁSZLÓ (Fidesz):
405 FONT SÁNDOR (MDF) : Köszönöm a szót , elnök úr. Miniszter Úr! Az önök tehetetlenségével súlyosan megkülönböztetik Bács, Békés, Csongrád, Pest, JászNagykunSzolnok megye lakóit. Önök elérték azt, hogy ma Kiskunfélegyházáról Budapestre 6240 forintért lehessen egy odavissza utat megtenni. Az ön ígérete az volt a 35. ülésnapon tavaly decemberben: arra törekszünk minél hamarabb, hogy a matricás rendszerhez hasonló díjért közlekedhessenek az itt élők. Önök most a kiszivárgott hírek szerint esetleg talán 30 százalékos díjcsökkentést nagy nehézségg el el tudnak érni. Hol van ez a díjnagyság az egyéb állami autópályákon használatos díjhoz képest? Önök elérték azt, hogy ma ezen az útszakaszon 42 forint/kilométerért lehessen Kiskunfélegyházáról és Kecskemétről Budapestre menni. Ugyanakkor a BudapestNew York járaton ma 9 forint 20 fillérért lehet egy kilométert megtenni. Miután önök odaadják az AKAnak ezt a területet a Szegedig való építésig, úgy néz ki, hogy a szegedi Halászcsárdába nem érdemes elmenni 42 forint/kilométer úton (Az elnök a csengő megkoc ogtatásával jelzi az idő leteltét.) , menjünk inkább New Yorkba 9 forint 20 fillérért. Ez az önök munkájának a végeredménye! Köszönöm a figyelmüket. (Taps az ellenzéki pártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Szájer József) : Viszontválasz illeti meg a miniszter urat . DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter : Annak örülök, hogy már megelőlegezi a tárgyalások végeredményét, de nyilván beavatott képviselő, jót tárgyalnak velünk szemben a másik oldalon, tehát tudja, hogy mit érhetünk el - de nyilván nem errő l van szó. Azt gondolom, hogy teljesen fölösleges itt most a riogatást tovább folytatni, hiszen eltelt úgy négy év az önök idejében, amikor nem sikerült megfordítani a folyamatot. Nekünk egyelőre még a tárgyalásokból mindössze nyolc hónap telt el, következ ésképpen nem egyedül tárgyalunk, és nem a parlamentben, ahogy önök megszokták, hanem vitapartnerrel, érdekeltség alapján és szerződések keretei között, és el is fogjuk érni azt az eredményt, amit lehet, és amivel lehet ennek a régiónak, ennek a környéknek ugyanolyan feltételeket biztosítani, mint az összes más autópályahasználó esetében. Márpedig azt gondolom, hogy tárgyalni azzal kell és úgy kell, aki azt a szerződést a másik oldalról képviseli. El is fogjuk érni azt az eredményt, hogy ne csak egyes megkü lönböztetett (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) autópályahasználók legyenek, hanem az ország minden polgára ugyanolyan jogokat élvezzen. (Taps a kormánypártok soraiban.) (17.00) Dr. Surján László (Fidesz) - a külügyminiszterhez - “Háttéralku” címmel ELNÖK (dr. Szájer József) : Surján László , a Fidesz képviselője kérdést kíván feltenni a külügyminiszternek. Képviselő úr, öné a szó. DR. SURJÁN LÁSZLÓ (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Külü gyminiszter Úr! Nehéz dolga van mostanában a külügyminiszternek: kezelni kellett a nyolcak levele által kiváltott reakciókat, mondjuk, Prodi úrét vagy a német kormányét, arról a csekélységről nem is beszélve, hogy a magyar változat szövege és aláírói nem e gyeznek meg a Timesban megjelent szöveggel és aláírókkal; meg a 4. cikkely, meg nem is folytatom, ez elég sok nehézség ahhoz, hogy egy viszonylag aprónak tűnő dolog elkerülte a reakció sorsát. Arra a rádióbejelentésre gondolok, amelyben Eörsi Mátyás felajá nlotta, hogy ő lenne
