Országgyűlési napló - 2002. évi téli rendkívüli ülésszak
2002. december 17 (43. szám) - Ecsődi László (MSZP) - a belügyminiszterhez - "Mikor lesz végre magasabb komfortfokozatú a magyar közúti tömegközlekedés?" címmel - DR. LAMPERTH MÓNIKA belügyminiszter: - ELNÖK (dr. Szili Katalin):
29 Köszönöm szépen, képviselő úr. A képviselő úr interp ellációjára Lamperth Mónika belügyminiszter asszony válaszol. Öné a szó, miniszter asszony. (11.00) DR. LAMPERTH MÓNIKA belügyminiszter : Köszönöm szépen. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselő Úr! Az Európai Unió a hatékony, szín vonalas távolsági, helyközi és helyi tömegközlekedés létrehozása és fenntartása érdekében szigorú követelményeket támaszt. Ezen előírások szerint a tagországoknak a hatósági ártarifás közfeladatot ellátó, tömegközlekedési tevékenységet végző és elvárható h atékonysággal működő cégeknél a veszteség térítésének kezelését meg kell oldani. A helyi tömegközlekedési feladatok ellátására igény elsősorban a városokban jelentkezik. Jelenleg 109 város rendelkezik helyi autóbuszközlekedéssel, és ezek közül is összesen öt vidéki nagyváros és Budapest főváros önkormányzata tart fenn saját közlekedési társaságot, a többi helyen a Volántársaságok biztosítják a tömegközlekedést, és a lakosság természetesen ezektől a társaságoktól is elvárja a megfelelő színvonalú szolgálta tást. Gondjaik egyébként hasonlóak az önkormányzati tulajdonú társaságokéhoz, ezért én is szükségesnek tartom, hogy a helyi tömegközlekedési feladatokat ellátó cégek helyzete feltárásra kerüljön, az esetleges veszteségek finanszírozásának módjáról pedig va lamilyen megoldás szülessék. Mint az a széles nyilvánosság előtt is ismert - amire képviselő úr is utalt interpellációjában , a főváros és az öt nagyváros tömegközlekedési vállalatainak adósságrendezése a 2003. évi költségvetési törvényben megtörténik. Ez t borzasztó fontosnak tartom, hiszen a Medgyessykormánynak valamilyen módon meg kellett szüntetni az elmúlt évek mulasztását, hiszen ezekben a városokban - Budapesten, Pécsett, Szegeden, Debrecenben, Miskolcon és Kaposváron - joggal várják el az emberek, hogy az önkormányzati tulajdonú tömegközlekedési társaságok megfelelő módon legyenek képesek gazdálkodni, és megfelelő színvonalú szolgáltatásokat nyújtsanak a közlekedőknek, az állampolgároknak. Ezen egyszeri intézkedés, segítségnyújtás vitája kapcsán fel merült, hogy a helyi és helyközi közlekedés problémáinak általános és átfogó rendezésére is szükség van. A kormány ezért a módosító indítványok tárgyalása mellett az érintett tárcák feladatává tette, hogy vizsgálják meg, mi a helyi tömegközlekedés támogatá sának - normatív vagy más módon történő támogatásának - a legcélszerűbb módja, és 2003. március 31éig szabott határidőt a közlekedési szaktárcának, illetve más tárcáknak - így a Belügyminisztériumnak is , hogy az önkormányzati finanszírozás logikája ment én terjesszenek be javaslatot a kormánynak arra vonatkozóan, hogy 2004. január 1jét követően milyen módon kerüljön támogatásra a tömegközlekedés. A Gazdasági és Közlekedési Minisztérium arról tájékoztatott, hogy dolgozik a menetrend szerinti autóbuszközl ekedés új szabályzatának megalkotásán. A Volántársaságok tevékenységüket hálózati együttműködés keretében végzik, így a menetrendjóváhagyások útján országosan összehangolt helyközi menetrendek alapján kell biztosítani az autóbuszjáratok közlekedését. Nyi lvánvaló, az utasok számára az lenne a cél, hogy minél olcsóbb legyen ez a szolgáltatás, minél kevesebbe kerüljön a buszjegy, a Volántársaságoknak, a közlekedési társaságoknak pedig az a céljuk, hogy a tényleges költségszint alatt tartott tarifák mellett is valamilyen módon meg tudják oldani a színvonalas közszolgáltatást. Tehát az a cél, hogy ez megoldást nyerjen és erre vonatkozóan kell a kormány asztalára letenni majd a szaktárcák javaslatát. Kérem képviselő urat, hogy a választ fogadja el. Köszönöm a f igyelmüket. (Taps a kormánypárti oldalon.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, miniszter asszony. Megkérdezem Ecsődi László képviselő urat, hogy elfogadjae a miniszter asszony válaszát. Képviselő úr!
