Országgyűlési napló - 2002. évi őszi ülésszak
2002. december 4 (40. szám) - A közlekedésről szóló egyes törvények módosításáról szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - TÓTH SÁNDOR (MSZP): - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. FÓNAGY JÁNOS (Fidesz):
3154 jelentős társadalmi károkhoz vezet. Az is igaz azonban, hogy ennyire tág keretű büntetési határ tág teret ad véleményem szerint a szubjektív mérlegelésnek, és esetleg a korrupciónak is, hiszen jogosulatlan személyszállító az a munkanélküli is, aki alkalmi fuvar esetén néhány száz forintnyi bevételhez jut, és zugtaxizás miatt büntetik, de az az autóbusztulajdonos is, aki tudatosan tízezrekhez juthat feketén naponta. Zugfuvarozó lehet a ló- vagy szamárfogatú terményszállító i s, és a kamionnal engedély nélkül fuvarozó is. Ha nem is a törvénynek, de valószínűleg alacsonyabb rendű jogszabálynak részletesen meg kell határoznia a büntetési tételeket a cselekmények súlyosságától függően, nehogy egy kalap alá essen a milliomos adócsa ló és netán az, aki alkalmi fuvarozó. Nyilván rendet kell teremteni, tehát én még egyszer hangsúlyozom: egyetértek a szigorúsággal, de itt bizonytalanságot érzek, és nemcsak én, hanem azok is, akiket erről megkérdeztem. Köszönöm szépen. Tisztelt Ház! Tiszt elt Miniszter úr! Ezeket ajánlom szíves figyelmébe. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a Fidesz és az MDF soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Megköszönöm képviselő úr felszólalását. Tekintettel arra, hogy a felszólalások végéhez értünk, Tóth Sándor képviselő úr két percben kért felszólalási lehetőséget, így öné a szó, képviselő úr. TÓTH SÁNDOR (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Még Fónagy képviselőtársam hozzászólásához szeretnék szólni. Ő elmondta, hogy nem hisz az elektronikus ellenőrző rendszer hatékon yságában. Nos, én sem, és azt hiszem, hogy még nagyon sokan. Viszont ami ezt a törvénymódosító javaslatot indokolttá teszi, hogy a közútkezelő szervek jogosultak legyenek az úthasználati díjjal és a pótdíjjal összefüggő adatok kezelésére. Pont az tette szü kségessé, hogy két, illetve többfajta rendszer van Európában, de elég általánosan elterjedt a fizetőkapuk rendszere, ahol is egyáltalán mérni lehet azt, hogy milyen gyakorisággal használja a közlekedésben részt vevő az autópályát, illetve milyen hosszú sz akaszon közlekedik ezen az autópályán. Ezt mind mérhetővé teszi. De mivel az M3ason az elmúlt időszakban eltörlésre került ez a fizetőkapus rendszer, ezért vált szükségessé valamiféle ellenőrző rendszer kiépítése és bevezetése, hiszen az úthasználati díj nagyban hozzájárul ahhoz, hogy az úthálózatfenntartók, az autópályafenntartók az autópályaüzemeltetésről tudjanak gondoskodni. Biztos, hogy egyik rendszer sem igazságos, mind a kettőben van igazságtalanság és jogtalanság, de egy biztos, hogy az M5ösön fel sem merül az, hogy valaki blicceljen, míg az M3ason vagy az M7esen biztos, hogy fel fog merülni az, hogy nem fizetnek az autópályáért használati díjat olyan gyakorisággal esetleg és olyan útszakasz igénybevételére, mint ami jogos lenne. Tehát azt his zem, hogy ezzel a kérdéssel a közeljövőben még foglalkoznunk kell. Egyelőre most nem tudunk jobbat, lehetővé kell tenni, hogy az ellenőrzés hatékonysága javuljon. ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, képviselő úr. Ugyancsak kétperces időkeretben meg adom a szót Fónagy János képviselő úrnak, a Fidesz képviselőcsoportjából. Képviselő úr! DR. FÓNAGY JÁNOS (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Csak a téma kereksége érdekében mondom, hogy a kapukkal is ugyanaz a baj, mint az elektronikus rendszerrel, h ogy többe kerül a leves, mint a hús. Tudom, hogy látványos, tudom, hogy lehetővé teszi a szakaszos mérést, de a létesítése és a fenntartása többe kerül, mint az a többletbevétel, amit el lehet érni. Egyébként minden statisztika azt mutatja, hogy ahogy a kö zlekedési kultúránk javul - amihez kétségtelenül kell egy esetenként szigorúan alkalmazott ellenőrzési rendszer , meggyőződésem, hogy azért a közlekedők túlnyomó többsége, ahogy a világon mindenütt, előbbutóbb itt, Magyarországon is betartja a játékszabá lyokat. Köszönöm szépen.
