Országgyűlési napló - 2002. évi őszi ülésszak
2002. november 5 (30. szám) - A merülésvonalakról szóló 1966. évi nemzetközi egyezményre vonatkozó 1988. évi jegyzőkönyvhöz való csatlakozásról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója:
1643 Tisztelt Országgyűlés! Az előterjesztői tájékoztatás al apján bejelentem, hogy a támogatott módosító javaslatok a következők: a T/944/9. számú ajánlásban az 1., 2., 3., 4., 6., 7., 8. és 9. számú pontok; a T/944/18. számú kiegészítő ajánlásban pedig a 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8. és 9. számú pontok. Ezek elfogadá sa kizárja az alapajánlás 5. pontját. Kérdezem a tisztelt Országgyűlést, elfogadjae a támogatott módosító indítványokat. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Az Országgyűlés 343 igen, 2 nem, 2 tartózkodás mellett elfogadta a támogatott javaslatokat. A kiegészí tő ajánlás 1. pontjában Lezsák Sándor a törvényjavaslat 6. §ában a törvény 6. § (1) bekezdésének kiegészítését javasolja. A bizottságok nem támogatják. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Az Országgyűlé s 157 igen, 189 nem szavazattal elutasította a javaslatot. Tisztelt Országgyűlés! Határozathozatalunk végére értünk, a zárószavazásra következő ülésünkön kerül sor. A merülésvonalakról szóló 1966. évi nemzetközi egyezményr e vonatkozó 1988. évi jegyzőkönyvhöz való csatlakozásról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Soron következik a merülésvonalakról szóló 1966. évi nemzetközi egyezményre vonatkozó 1988. évi jegyzőkönyvhöz való csatlakozásról szóló országgyűlési határozati javaslat általános vitája és a határozathozatal. Az előterjesztést H/1110. számon, a gazdasági bizottság ajánlását pedig H/1110/1. számon kapták kézhez a képviselők. Megadom a szót Szalay Gábor államtitkár úrn ak, a napirendi pont előadójának. SZALAY GÁBOR gazdasági és közlekedési minisztériumi államtitkár, a napirendi pont előadója : Köszönöm, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Tán nem eléggé közismert, de attól még tény, hogy hazánk külkereskedelmi forgalmána k jelentős része a tengereken bonyolódik, és a tengeren fuvarozott áruk épségének megóvása így elsőrendű nemzetgazdasági érdekünk. Ezen túl aktuálissá teszi az előttünk lévő határozati javaslat elfogadását az is, hogy a magyar hajózást reprezentáló Mahart a jövőben felújítja tengerhajózási tevékenységét. A merülésvonalakról szóló 1966. évi nemzetközi egyezmény, amelynek hazánk is részese, nemzetközi normákat állapít meg a hajózásbiztonsági szempontból megengedhető legnagyobb merülésre, illetve a megengedhet ő legkisebb, vízből kiemelkedő oldalmagasságra. Ezek az előírások az élet- és vagyonbiztonság fokozott védelmét szolgálják. Az egyezmény időközbeni módosításait a Londonban elfogadott 1988. évi jegyzőkönyv és mellékletei tartalmazzák. Az abban foglaltak me gtartása elengedhetetlen feltétel ahhoz, hogy a magyar lobogó alatt közlekedő hajók igénybe vehessék az Európai Közösség vizeit és kikötőit. A csatlakozással egyúttal eleget teszünk jogharmonizációs kötelezettségeinknek is, mivel az egyezmény megtartását a magyar vízi utakra idegen lobogó alatt behajózó folyamtengeri hajóknál a magyar hajózási hatóságoknál ellenőrizniük kell. Mindezek alapján kérem a tisztelt Országgyűlést, hogy támogassa az egyezmény módosítását tartalmazó 1988. évi jegyzőkönyvhöz történő csatlakozásunkat. Kérem továbbá, hogy hatalmazza fel a külügyminisztert a csatlakozási okirat letétbe helyezésére, ennek érdekében fogadja el a H/1110. számú országgyűlési határozati javaslatot. Köszönöm a figyelmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.)
