Országgyűlési napló - 2002. évi őszi ülésszak
2002. november 5 (30. szám) - Lezsák Sándor (MDF) - a gazdasági és közlekedési miniszterhez - "Várható-e a közeljövőben a korszerűsítésre szoruló 4501-es számú út felújítása, avagy van-e lehetősége a helyi önkormányzatoknak a településen átdübörgő kamionforgalom korlátozására, til... - LEZSÁK SÁNDOR (MDF): - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter:
1584 Tisztelt Országgyűlés! Lezsák Sándor, a Magyar Demokrata Fórum képviselője, interpellációt nyújtott be a gazdasági és közlekedési miniszterhez, "Várhatóe a közeljövőben a korszerű sítésre szoruló 4501es számú út felújítása, avagy vane lehetősége a helyi önkormányzatoknak a településen átdübörgő kamionforgalom korlátozására, tiltására?" címmel. Öné a szó, képviselő úr. LEZSÁK SÁNDOR (MDF) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt H áz! Tisztelt Államtitkár Úr! A választókerületemben Tiszaalpár lakóinak mindennapi életét megnehezíti és gyakran életveszélyessé teszi a rajta áthaladó, a 4501es számú közúton zajló élénk forgalom. Az átmenő teherforgalom amiatt is megnövekedett, mert eze n a leromlott úton haladva 3040 kilométert megtakaríthatnak a CsongrádBékéscsaba között közlekedő járművek. Az utat használó, jellemzően nehézgépjárműveknek csak ritkán Tiszaalpár az úti célja, általában Szolnok, Csongrád, Szentes, Tiszakécske a célállom ás, és a kamionok esetében pedig többnyire Románia vagy Bulgária. Az út egyes helyeken annyira keskeny, mindössze 34 méter közötti a szélesség, hogy a szemben közlekedő járművek valamelyikének félre kell húzódnia az útról. Emiatt az útpadkák is nagymérték ben letaposottak és balesetveszélyesek. A mai makadámburkolat teli van javításokkal és kátyúsodással. A kis szélesség és a nagy forgalmú leterheltség miatt az útközlekedés biztonsága rendkívül gyenge. Szükség lenne az útburkolat legalább 6 méterre történő szélesítésére és a teljes pálya felújítására, de a mai gondokat leginkább egy, a települést elkerülő út építése oldaná meg, mert a településen belül többször kanyarodó útszakasz veszélyessége csak kevéssé csökkenne. Addig is, amíg nem javul a jelenlegi hel yzet, kérdezem a miniszter urat, és ez a lényege a kérdésemnek, interpellációmnak, hogy mik az önkormányzat jogosítványai a forgalomszabályozás és bizonyos súlyú vagy rakományú nehézgépjárművek kitiltása területén. Természetesen a tiltás vagy forgalomkorlá tozás csak átmeneti megoldás lehet. (10.40) Bízom abban, hogy egy átgondolt útépítés jelentős mértékben javítaná mind az úton közlekedők, mind Tiszaalpár lakóinak az élet- és közlekedésbiztonságát. Mik a tárca tervei? Remélhetike az itt élők a 4501es szá mú út 0 és 5+398as szelvénye közötti szakaszának a korszerűsítését vagy egy települést elkerülő út megépítését, vagy pedig marad a településen átdübörgő kamionforgalom tiltása? Érdeklődéssel várjuk a miniszter úr válaszát. Köszönöm szépen. (Taps a Fidesz és az MDF soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, képviselő úr. A képviselő úr interpellációjára Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter úr válaszol. Miniszter úr! DR. CSILLAG ISTVÁN gazdasági és közlekedési miniszter : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Megvizsgáltuk, hogy a Tiszaalpáron keresztülhaladó forgalmi adatok valóban ezt a súlyos terhelést igazoljáke; azt látjuk, hogy kétezer jármű halad át naponta, ebből 170 a nehézjármű. Ebből azért arra kellett következtetnünk, hogy azon a szakaszon, amit ön említ, nem ez a leginkább terhelt útvonal, tehát a nemzetközi forgalom Szolnok, Szentes, Békéscsaba, illetőleg Románia felé nem ezen az útvonalon zajlik; kétségtelen tény, hogy vannak olyan gépj árművek, amelyek azért keresztülhaladnak ezen a szakaszon. Az is tény, hogy a településen keresztülhaladó útnak van egy közel ötszáz méteres olyan szakasza, ami rendkívül keskeny, háromméteres útszakasz, azonban ennek a kiszélesítésének az útjában az áll, hogy sajnos a beépítettség is rendkívül szűk, tehát ki kellene sajátítani ötszáz méteren meglehetősen sok házas, telkes ingatlant, következésképpen ennek a megoldásnak a vizsgálata meglehetősen nagy óvatosságot, körültekintést kíván a tárcától.
