Országgyűlési napló - 2001. évi téli rendkívüli ülésszak
2001. december 18 (249. szám) - Kovács Kálmán (SZDSZ) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Az Orbán-kormány ígéretei és tettei az M7-es továbbépítésével kapcsolatban" címmel - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ):
59 arcpirító lenne nevezni azt a 10 ezer forintot, amelyet a pedagógusok ilyenkor kapnak. Mégi s úgy gondoltuk, megtartjuk ezt a hagyományt, hogy a tanárok munkája, a tanárok iránt valami figyelmességet kifejezzünk ezzel. A tárca biztosítja ezt az összeget már évek óta a felsőoktatási intézményeknek. Helyesebb lenne, és kértem, kérjük a felsőoktatás i intézményeket, hogy ők tegyék ezt meg. Még helyesebb és még helyénvalóbb lenne, ha az önkormányzatok tennék ezt. Azt gondolom, hogy az önkormányzatok, a tárca és a felsőoktatási intézmények összefogásával megteremthető egy olyan rendszer, amelyben a peda gógusoknak a díszoklevél átadásakor adott ajándék ezt a most valóban nagyon alacsony összeget lényegesen meghaladhatná, ehhez azonban az önkormányzatok, a felsőoktatási intézmények és a tárca együttműködésére van szükség, amelyre ígéretet teszek. Köszönöm. (Taps az MDF soraiból.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, miniszter úr. Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Képviselőtársaim! A Magyar Szocialista Párt képviselőcsoportja a Házszabályban biztosított kérdésfeltevés jogával nem kíván élni. Kovács Kálmán (SZDSZ) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Az Orbánkormány ígéretei és tettei az M7es továbbépítésével kapcsolatban" címmel ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Tisztelt Országgyűlés! Kovács Kálmán, a Szabad Demokraták Szövetségének képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési és vízügyi miniszternek: "Az Orbánkormány ígéretei és tettei az M7es továbbépítésével kapcsolatban" címmel. Kovács Kálmán képviselő urat illeti a szó. KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ) : Elnök Asszony! T isztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! '97ben Brüsszelben a NagykanizsaLjubljanaZágráb háromszög alkotta régiót Európa legdinamikusabb fejlődés előtt álló régiói közé sorolta. '98ra a déli vasút villamosítása valóban befejeződött, és Nagykanizsát jelölte ki az akkori kormány a tizedik országos logisztikai központ helyeként, és megkezdődött az M7es felújításának tendereztetése. A '98as választásban a Fidesz azt ígérte, hogy már a következő esztendőben, tehát '99ben teljesül a térség álma, és megkezdődik a határtól az autópálya építése. Akkor többen megdöbbenve fogadtuk ezt a hírt, hiszen még a muzeológiai feltárások sem kezdődtek el, amelynek időtartama minimálisan egy év - de a választók hittek. '99re aztán az ígéretekből nem lett semmi, ezért 2000ben az elégedetlenség csökkentése érdekében Orbán Viktor miniszterelnök a Racan horvát miniszterelnökkel történő budapesti találkozásáról a következő közleményt adta ki: "Egyetértés volt abban, hogy jövőre Magyarországon Nagykanizsánál is megkezdik az autópály aépítést a Budapestet Zágrábbal összekötő sztráda mielőbbi létrehozása érdekében." (14.10) Amikor értetlenül álltunk előtte, hiszen előkészítetlen volt ez a beruházás, akkor öt nappal később Boros Imre miniszter úr lejött Nagykanizsára, és a csónakázótó m ellett rendkívül kedvező híreket jelentett be. A miniszter közölte, hogy a kormány szándéka szerint az M7es Letenye és Nagykanizsa közötti szakaszát 2002ig átadják, és ehhez képest, tisztelt miniszter úr, itt állunk,
