Országgyűlési napló - 2001. évi őszi ülésszak
2001. szeptember 5 (222. szám) - A Közbeszerzések Tanácsának a közbeszerzések tisztaságával és átláthatóságával kapcsolatos tapasztalatairól, valamint az 1998. január 1-je és december 31-e közötti időszakokban végzett tevékenységéről szóló beszámoló; a Közbeszerzések Tanácsának a köz... - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - BALLA GYÖRGY (Fidesz): - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ):
325 a kormány, ez olyan jelentőségű, amellyel nagyobb megtakarítások keletkeztek, mint amennyit egyébként el lehetett volna érn i, ha más eljárást vállal. Ami a műszaki problémákat illeti, az önök kormánya idején történt egykét műszaki probléma, tényleg csak szemelvényként szeretnék néhányat említeni. Például hol beleszámolták azt autópályába a kis műtárgyakat, hol meg nem az, azt án Gyöngyös és Füzesabony között egy kicsit baj kezdett lenni a vízzel, mert az egyik oldal kezdett mocsarasodni, a másik oldal meg kiszáradni, mert olyan rosszul építették meg, hogy nem tudott átmenni a víz, elzárták a mikropórusokat, és átvezetéseket ped ig nem hoztak létre. (15.30) Elfogadták a pótmunkákat. Egyéb igaztalan dolgok is vannak az érvelésben. Míg távol voltam, felhasználta valaki Várday György úr nevét. Várday György urat valóban felkértem szakértőnek a közbeszerzési bizottságban. Mivel most a kodifikáció következik, jeleztem neki, hogy nem hosszabbítjuk meg a szerződését. Emiatt valószínűleg egy kicsit mérges lett, és ezért túlzott a Happy Endszerződéssel kapcsolatban. Azt hiszem, az a megítélés nem megalapozott, hogy ez a szerződés semmis vo lna - ez a helyzet. Köszönöm. ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm, képviselő úr. Két percre kért szót Balla György képviselő úr, Fidesz. BALLA GYÖRGY (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Takács Imre képviselőtársam hozzászólására szeretnék reagálni, aki azt go ndolom, egyfelől nagyon tisztességes és korrekt módon azt mondta, hogy nemcsak mi szeretnénk a magyar kis- és középvállalkozókat támogatni, hanem önök is - ezt a szándékot én nem vitatom. Ugyanakkor azt kell mondjam, hogy a tények sajnos mást mutatnak, ugy anis sok mindent fel lehet róni a két ciklus közötti különbségként, azt az egyet biztosan nem, hogy az előző ciklusban egyáltalán ne épült volna autópálya. Ami akkor épült, annak kapcsán, azt gondolom, nincs ebben a Házban olyan ember, aki azt merné állíta ni, hogy bárki a legkisebb mértékben is tekintettel volt az akkori kormányzatból a hazai kis- és közepes vállalkozók fejlődésére. Azt kell mondani, nem is feltétlenül az a baj, hogy csak és kizárólag az autópályáknál nem történt meg ez. A baj az, ami azt g ondolom, tényszerű - és ez vissza is mutat egyébként a napirendhez , hogy nagyon erős cégcsoportoknak azzal a magatartással, amit folytattak, olyan további erőfölényt biztosítottak, hogy Magyarországon abban az időben semmilyen út nem épülhetett azon cégc soportok hozzájárulása nélkül. Egyetlen egy önkormányzatnál, egyetlen egy kht.nál nem volt érdemi verseny, mert az erőfölénnyel mindenhol képesek voltak élni ezek a bizonyos nemzetközi multinacionális cégek, s a magyar kisvállalkozó, a magyar közepes váll alkozó nem mert áralkuba bocsátkozni, nem mert valódi versenyt folytatni. Szinte mindenhol létrejöttek a kartellek, egyszerűen azért, mert más esetben kimaradtak volna az autópálya legkisebb szeletéből is. Tehát ezeknek a vállalkozóknak olyan erőfölényt bi ztosítottak, ami alkalmas volt arra, hogy a teljes magyar útépítési szektort egyébként a tönk szélére sodorják, ami különben is gyenge volt (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret lejártát.) - ezt lökték önök tovább a szakadék felé, ez az ig azi probléma. Köszönöm szépen. ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm szépen. Mégiscsak szeretném javasolni, hogy az autópályákról át kellene térni a mai napirendi pontra! Kovács Kálmán képviselő úrnak adom meg a szót 2 percben. KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ) : Köszönö m szépen. Nem szívesen válaszolok, de itt most sorban ilyen dolgok hangzanak el.
