Országgyűlési napló - 2001. évi őszi ülésszak
2001. szeptember 5 (222. szám) - A Közbeszerzések Tanácsának a közbeszerzések tisztaságával és átláthatóságával kapcsolatos tapasztalatairól, valamint az 1998. január 1-je és december 31-e közötti időszakokban végzett tevékenységéről szóló beszámoló; a Közbeszerzések Tanácsának a köz... - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - PERLAKI JENŐ (Fidesz): - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ): - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - BALLA GYÖRGY (Fidesz):
315 ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Ezt bízzuk a hölgyekre, elnézést kérek! (Derültség.) PERLAKI JENŐ (Fidesz) : Hát hogy kié, azt majd a hölgyek eldöntik. Most itt nem szeretném lealacsonyítani az országgyűlési vitát arra a szintre, amire megpróbálják lehúzni az ellenzéki képviselők, de azért azt el szeretném mondani, hogy Toller úr nélkülözi a közbeszerzési törvény ismeretét, nem tudja, hogy hol foglal helyet, nem tudja, mi a napirend, hogy mit tárgyalunk, nem tudja a bizottság nevét, amelynél megjelent, nem tudja az országgyűlési bizottságok hatáskörét - nos, ilyen a hitele most az ellenzéknek. ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Két percre megadom a szót Kovács Kálmán képviselő úrnak, SZDSZ. KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ) : Ha már ilyen az ellenzék, akkor hadd mondjam el, milyen a kormányoldal. Most hangzott el kormányzati oldalról, hogy szigorú versenyeztetéssel nyerték el az alvállalkozók az autópályánál az egyes beruházási elemeket. Ha nem három napja arról zengen e az újság, hogy meg kell vizsgálni, és most történik a Nemzeti Autópálya Rt. részéről egy vizsgálat, hogy hol, kik, milyen alvállalkozói szerződéseket kötöttek, hogyan adták át az alvállalkozói szerződéseket, egyáltalán milyen alvállalkozókkal dolgoztatna k, tehát végül is a tényleges kivitelezői munkát kik is végzik az autópálya mentén, akkor még talán nem is hoztam volna szóba. (14.50) De most azt mondani, hogy ebben a verseny nélküli, közbeszerzés nélküli környezetben szigorú versenyfeltételek mentén nye rték el az alvállalkozók a megbízást, miközben a megbízónak fogalma nincs róla, hogy milyen alvállalkozók vannak...! Az alalalvállalkozók nem jelentik be, annak ellenére, hogy be kellene jelenteni - nem tudja, most fog majd kimenni. Ha nem robbant volna ez a 8 milliós botrány... - egy 16 milliós megbízásba még belefért 8 millió csúszópénz, azért az sem semmi. El lehet gondolni, hogy mi pénz mehet ott ki, ha érdemes egy ekkora beruházásért, ekkora munkáért ekkora csúszópénzt még adni. Tehát ha az belefér, akkor mi lehet a többi pénzzel? Szóval, csak azt szeretném mondani, hogy lehet, hogy a versenyeztetés hiányának ez az oka, hogy akkor lehet csak ekkora pénzeket kijuttatni. Mert akárki akármit mond, az autópályafinanszírozás... (Perlaki Jenő: Irreális, am it...) Olvasom a hivatalos jelentését a Bizottságnak, az európai uniós Bizottságnak; a Bizottság soha nem utasított vissza autópályatámogatást, mindazonáltal a nyilvános eljárást megkövetelte, amely átláthatóságot, nyílt versenyt igényel minden fázisában és minden szintjén a beruházásnak. (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) Lehet, hogy ez volt a gond, ezért kellett visszavonnunk a pályázatot. Köszönöm. (Taps az SZDSZ soraiban.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Két percre megadom a szót Balla György képviselő úrnak, Fidesz. BALLA GYÖRGY (Fidesz) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Képviselőtársaim! Az előbb nagyon örültem, amikor Karl Imre képviselő úr szólásra jelentkezett, mert azt hittem, hogy a közbeszerzések hatályosulásá t vizsgáló bizottság alelnökeként egyébként védelmébe veszi a bizottságot Toller képviselő úrral szemben, aki - az tény és való - nem igazán tudja pontosan, hogy ez a bizottság milyen munkát végez. Nem igaz az, hogy csak ellenzéki polgármestereket hallgato tt volna meg, meghallgattuk a Magyar Államvasutak képviselőjét, a hadügyminisztérium képviselőjét (Közbeszólásos az SZDSZ soraiból: Nem hadügyminisztérium... - Úgy hívják, hogy Honvédelmi Minisztérium!) , és egy meglehetősen komoly szakértőkből álló csapat dolgozik ezen bizottság mellett, kifejezetten a
