Országgyűlési napló - 2001. évi nyári rendkívüli ülésszak
2001. június 26 (218. szám) - Kiss Andor (MIÉP) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Vonzó-e a RO-LA fuvarozási mód?" címmel - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - KISS ANDOR (MIÉP):
228 élvez monopolhelyzetet. Ugyanilye n rossz a helyzet az építőanyagkereskedelemben is. A NyugatDunántúlt a FordanInvest uralja; a Raab Karcher megvette a Pest megyei, az északmagyarországi, a budapesti, a pécsi tüzépeket. Miközben ezek a többségében külföldi tulajdonú monopóliumok kialak ulnak, a hazai kisipar és kiskereskedelem teljesen ellehetetlenül, és soha nem látott csúcsokat ostromolnak a lakásárak. Kérdezem: mit tesz a minisztérium és a Gazdasági Versenyhivatal az építőiparban és kereskedelemben megjelenő monopóliumok megfékezése és visszaszorítása érdekében? ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm, képviselő úr. A kérdésre Glattfelder Béla államtitkár úr válaszol. Tessék! GLATTFELDER BÉLA gazdasági minisztériumi államtitkár : Köszönöm szépen, elnök úr. Tisztelt Képviselő Úr! Az elmúlt idős zakban jelentősen megnőtt a kereslet az építőanyagok iránt a kormány otthonteremtési politikájának köszönhetően, hiszen az elmúlt két évben mintegy kétszeresére növekedett a lakásépítési kedv. Valóban, a korábbi privatizációs döntések hatására néhány cég m eghatározó tulajdoni hányadot szerzett a különböző építőipari ágazatokban. A Széchenyitervben nemcsak a lakásépítési kedv növelésére figyelünk oda, hanem az építőipari kínálat bővítésére is, ezért vannak olyan külön pályázataink, amelyek a kis- és középvá llalkozók számára nyújtanak támogatást építőipari, építőanyaggyártó kapacitások bővítése érdekében, a kis- és középvállalkozói támogatások pedig az építőiparban, illetőleg az építőanyagkereskedelemben működő kis- és középvállalkozások számára is hozzáfér hetőek. Az elmúlt időszakban többek között egy magyar tulajdonú cserépipari céget, a Tatai Cserép Részvénytársaságot támogattuk jelentős összeggel, hogy olyan beruházást tudjon végrehajtani, amely kapacitásbővítést eredményez. Egyébként az építőanyagkeres kedelemben mintegy 4200 cég van ma Magyarországon - jó, hogy ilyen sokan vannak; ez egyébként a monopólium fogalmát kizárja. Szeretném elmondani, hogy ha bárki úgy érzi, hogy versenyellenes törekvések vannak az építőanyagkereskedelem terén vagy az építőan yaggyártás területén, akkor módjukban áll a Gazdasági Versenyhivatalhoz fordulni, mint ahogy például Horváth László fideszes országgyűlési képviselő a cementiparban végbement privatizációval, illetve koncentrációval kapcsolatban ezt megtette. Ahogy Horvát h László képviselő úr számára ez a lehetőség megvolt, mindenkit buzdítok arra, hogy a független, a Gazdasági Minisztériumtól független Versenyhivatalnál, ha úgy érzi, hogy ez szükséges, a hasonló kezdeményezéseket tegye meg. Egyébként remélem, hogy a közel jövőben a Versenyhivatal, a Versenytanács a Horváth képviselő úr által kezdeményezett három vizsgálat közül kettőben már döntést is fog hozni, és remélem, hogy ezek a magyar gazdaság fejlődését előmozdító döntések lesznek. Köszönöm szépen megtisztelő figye lmüket. (Taps a kormánypártok soraiban.) Kiss Andor (MIÉP) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Vonzóe a ROLA fuvarozási mód?" címmel ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm, államtitkár úr. Tisztelt Országgyűlés! Kiss And or, a MIÉP képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési és vízügyi miniszter úrnak: "Vonzóe a ROLA fuvarozási mód?" címmel. Tessék, képviselő úr! KISS ANDOR (MIÉP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Miniszter Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! A múlt héten nem akartam ünneprontó lenni és ezt az ezzel kapcsolatos egyezmény kihirdetéséről szóló törvény általános vitájában elmondani, így most kérdésként mondom el aggályaimat.
