Országgyűlési napló - 2001. évi tavaszi ülésszak
2001. március 27 (196. szám) - Mádai Péter (SZDSZ) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Veszélyben több tízezer MÁV-dolgozó vasúti szabadjegye?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - MÁDAI PÉTER (SZDSZ):
1543 lényegesen felülmúl. Ez amellett, hogy nem kis örömre és talán büszkeségre is okot ad, el kell mondjam, a Gazdasági Minisztérium és munkatársai számára egy rendkívül jelentős kihívást és nagyon sok feladatot is jelent. Ismeretes, hogy több szakaszból á llt az eddigi tevékenységünk. Először arra törekedtünk, hogy megismertessük a pályázati lehetőségeket az érdekeltekkel. Több napilapban tettünk közzé fizetett hirdetéseket, megjelentettük a hivatalos közlönyünkben a felhívást, és terjesztettük azokat az in formációs anyagokat, ahonnan ismereteket lehetett szerezni, zöld számot hoztunk létre, több tízezer telefon érkezett. Ezenkívül igénybe vettük az internetet is; 400 ezerre rúg mára az interneten a Gazdasági Minisztérium honlapján érdeklődők száma. A másodi k nagy feladat az adatlapokkal való ellátás megszervezése volt. Itt valóban időnként előfordult, de mára ezen a helyzeten túl vagyunk, hogy egyes helyeken időnként nem állt rendelkezésre adatlap. El kell mondjam, hogy 30 köbméternyi adatot kellett lesokszo rosítani. Ha elképzeli a képviselő úr, hogy mennyi papírról van szó, itt a terem közepén két méter magasan állna ez a hihetetlen mennyiségű irattömeg, amit szétterítettünk. Háromszáz helyen lehet az országban hozzáférni, tehát a korábbi és más gyakorlatokk al szemben nem kell Budapestre felutazni a papírokért, hanem a helyi kirendeltségeken, háromszáz helyen elérhető, és az internetről is letölthető. A harmadik szakasz a pályázatok befogadása, feldolgozása, értékelése. Eddig 800 pályázat érkezett be főként m agánszemélyektől. Nagy lelkesedéssel csináljuk ezt a munkát. Úgy érezzük, hogy a magyar gazdaság fejlesztésének és az új munkahelyek teremtésének ügyét szolgáljuk; és ez minden nehézség ellenére (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) , amit többnyire eddig már megoldottunk, mégis nagy örömet és nagy kihívást jelent számunkra. Köszönöm szépen. (Szórványos taps a Fidesz soraiból.) (16.50) Mádai Péter (SZDSZ) - a közlekedési és vízü gyi miniszterhez - "Veszélyben több tízezer MÁVdolgozó vasúti szabadjegye?" címmel ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Tisztelt Országgyűlés! Mádai Péter, az SZDSZ képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési és vízügyi miniszternek, "Veszélyben több tí zezer MÁVdolgozó vasúti szabadjegye?" címmel. A képviselő urat illeti a szó! MÁDAI PÉTER (SZDSZ) : Elnök Úr! Tisztelt Miniszter Úr! Bizonyára nem ismeretlen a tárca előtt a téma, tavaly ez ügyben írásban már kerestem önöket. A MÁV privatizációs stratégiájá ban az átalakított, százszázalékos tulajdonú kft.k eladása szerepel. Az értékesítés meg is indult, több kft.t már eladtak, az eladás megközelítőleg húszezer dolgozót érint; amennyiben száz százalékon értékesíti a MÁV a tulajdont, az ott dolgozók azonnal elvesztik a szabadjegyüket. A dolgozók elsöprő többsége régi, 2030 éves MÁVtörzsgárdatagsággal rendelkezik, akik valamikor vállalták a viszonylag alacsony kereseteket, a nagyon nehéz munkakörülményeket, s többek között a szabadjegy miatt lettek hosszú év tizedeken keresztül a MÁV vitán felül állóan hűséges dolgozói. A százszázalékos kft.vé váláskor, majd a tulajdon eladásakor nem kérték ki a dolgozók véleményét; most kisemmizettnek érzik magukat; egyrészt azért, mert hosszú időn át becsületesen dolgoztak a MÁVnál, és úgy érzik, jár nekik a szabadjegy, másrészt, mert a kft.k
