Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. december 5 (179. szám) - A közúti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló törvényjavaslathoz benyújtott módosító javaslatokról történő szavazás - DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár:
9033 T/2663. számon, a bizottságok ajánlásait pedig T/2663/48., 53. és 55. számokon kapták kézhez. Megadom a szót Kontrát Károly belügyminisztériumi politikai államtitkár úrnak, aki válaszolni kíván a vitában elhangzottakra. Államtitkár úr! DR. KONTRÁT KÁROLY belügyminisztériumi államtitkár : Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Országgyűlés! A törvényjavaslat benyújtását megelőző hatpárti politikai egyeztetéseken, majd a törvényjavaslat általános és részletes vitája során több indítvány hangzott el a törvényjavaslat mellett és a törvényjavaslat néhány rendelkezése ellen. Egy kérdésben azonban minden megszólaló egyetértett: a közutakon tapasztalható állapotokon, a közlekedési morálon változtatni kell. Az is érződött a vitában, tisztelt Országgyűlés, hogy a benyújtott törvényjavaslat jelentős eszköz erre a változtatásra, és ennek elfogadása eset én jelentős lépést tehetünk a közlekedési morál javítása érdekében, ennek következtében nyilvánvalóan a közlekedők biztonsága érdekében is. Hiszen az adatok azt mutatják, hogy egy átlagos magyar falunyi népesség hal meg évente a közutakon, s az általános é s a részletes vitában is elhangzott, hogy a parlamenti képviselőcsoportok készek arra, hogy ezen az állapoton a maguk módján változtassanak, illetve ehhez segítséget nyújtsanak. Elhangzott az is, hogy a közúti közlekedési előéleti pontrendszer társadalmi f ogadókészségéről készített tanulmány azt igazolja, hogy a lakosság túlnyomó többsége megérti és szükségesnek tartja a pontrendszer bevezetését. A törvényjavaslat hatpárti egyeztetésével született megállapodásnak megfelelően a kormány támogatja azt a módosí tó indítványt, hogy a pontrendszer hatálya alá tartozó
