Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. december 5 (179. szám) - Lentner Csaba (MIÉP) - a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszterhez - "Ciprusi kalmárok kezébe kerül a magyar légi közlekedés, avagy a légiforgalmi és repülőtéri igazgatóságnál végbement beruházási visszásságok a Malév privatizációjára milyen hatást... - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. STUMPF ISTVÁN, a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszter:
8973 megállapítható, amely miatt az utasterminált akár rövidebb időre is be kellett volna zárni. A repülőtéri utasforgalmi terminálok és egyéb létesítmények megfelelő, a szabványok által előírt követelmények teljesítésével üzemeln ek, azok rendeltetésszerű használatra alkalmasak. A légi irányítással kapcsolatos megjegyzésére válaszolva továbbá, az LRI légiforgalmi irányítási részlege a repülőtéri vagyon kezelésétől függetlenül végzi tevékenységét, semmilyen szerződéses viszonyban ne m áll az utasterminál fejlesztését végző társasággal, a FUF Kft.vel Összefoglalva tehát kijelenthető, hogy a Ferihegy nemzetközi reptér a biztonsági előírások betartása terén kiállja a nemzetközi összehasonlítás próbáját. A kormány az idén elfogadott légi stratégia tárgyalása során feladatul adta az illetékeseknek a repülőteret üzemeltető szervezet jelentős korszerűsítését, a jelenlegi költségvetési szerv helyett gazdasági társasági forma alkalmazását és a tulajdonosi szerkezet átvizsgálását. A munka folya matban van, várhatóan a Malév privatizációjára kiírt pályázaton győztes ajánlattevővel folytatandó tárgyalások idejére konkrét tájékoztatást tudunk adni nekik, mi biztosítja szervezetileg és a tulajdonosi struktúra oldaláról a kiszámítható, stabil együttmű ködést a polgári légi közlekedés két meghatározó eleme, a repülőtér és a légitársaság között. Ez minden bizonnyal értéknövelő tényező lesz (Az elnök csenget.) a légitársaság privatizációja során. A privatizációs tranzakció nemzetközi tanácsadó bevonásával, zárt, meghívásos tendereztetéssel zajlik, így tehát teljesen indokolatlan a képviselő úrnak az az aggálya (Az elnök ismét csenget.) , miszerint a 2/B terminál fejlesztésében közreműködő társaság befolyásolná a privatizációt, és érvényesülne.
