Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. december 5 (179. szám) - A Magyar Köztársaság 2001. és 2002. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újból megnyitott részletes vitájának folytatása - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - DR. TOLLER LÁSZLÓ (MSZP):
8885 kikerült, és ez másoknak, akik nemcsak el akarják kerülni, hanem egyáltalán NyugatMagyarország irányába mennek, óriási jelentőségű, de sajnos valóban, ez a kormányzat pont az útépítéssel és útfenntartással bánt el legrosszabbul a költségve tésben: a tavalyi, körülbelül 40 milliárddal szemben idén 4 milliárd forint van új utak és elkerülőutak építésére. Teljes mértékben érthetetlen, maga a kormányzat is az összeomlás szélén van ezzel kapcsolatban - nemrég beszéltem velük , tehát olyan nehéz helyzet állt elő, hogy sajnos összesen egy város teljes elkerülésére, kettőhárom részleges elkerülésére van mód. Ilyen szempontból a helyzet nagyon rossz. Megpróbáltunk erre módosító indítványokat tenni, meglátjuk, hogy mi lesz a következménye. Kérem, hog y támogassák! Köszönöm szépen. (Taps az MSZP és az SZDSZ padsoraiban.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm. Két percre megadom a szót Toller László képviselő úrnak, MSZP. DR. TOLLER LÁSZLÓ (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök úr. Teljesen igazat adok Pap János képvi selő úrnak. Kidolgozott, jó megkerülőútprogramokat kell megvalósítani és finanszírozni. Az a baj, hogy ez az elmélet nem találkozik az önök gyakorlati költségvetési finanszírozásával, hiszen több tíz megkerülőútprogramot készített elő az előző kormányzat , ezek finanszírozási ütemét is pontosan megadta, ehhez képest önök - mintha nem történt volna semmi az előző nyolc évben - teljesen új programot készítettek, amiből torzók jönnek létre, vagy pedig nagyon kevés forrást biztosítanak arra, hogy a megkerülőúthálózatot biztosítsák. Tipikus példa erre a pécsi megkerülő út, a 6os út déli megkerülő szakasza, amelynek építése pontosan tempírozva és
