Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. december 4 (178. szám) - A Magyar Köztársaság 2001. és 2002. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újból megnyitott részletes vitája - DR. PAP JÁNOS (Fidesz):
8538 DR. PAP JÁNOS (Fidesz) : Elnök Úr! Tisztelt Képviselőtársaim! Biztos abba a hibába estem, hogy gyorsabban beszéltem, mint kellett volna, ezért megpróbálok lassabban beszélni. Kovács Kálmán képviselő úr a következőt mondta: vízbázisvédelem nincs. Én azt mondtam, hogy vízbázisvédelem van. Azt is hozzátettem, amit Lotz képviselőtársam kifogásolt, hogy több kellene. Én magam mondtam, hogy több kellene, és erre mondtam azt, hogy ennyi van, ennyi a lehetős ég vízbázisvédelemre - bár lenne sokkal több, nagyságrenddel több! Tehát ne tulajdonítson nekem olyat, amit nem mondtam, illetve tulajdonképpen ugyanazt mondtam, amit ön. Van azonban egy nagyon fontos dolog, hogy mit értünk vízbázisvédelem alatt. Azt a pas szív folyamatot, amikor kiemelünk egy területet, és ott nem csinálunk semmit, vagy vízbázisvédelem az a tevékenység is, amikor mezőgazdasági művelés alól, főleg a vegyszeres művelés alól kivonjuk a területet, és egy ökológiai gazdálkodást folytatunk, lásd agrárkörnyezetvédelmi program, amelyről már korábban beszéltem. Ha valami, akkor ez kimondottan vízbázisvédelmi program, illetve vízbázisvédelmi tevékenység, ha ez a bizonyos fenntartható fejlődés folyik. Még egy másik dologhoz szerettem volna hozzászólni : azt gondolom, senki nem vitatja a kombinált fuvarozás és a vasút fejlesztését. (Dr. Lotz Károlynak:) Szeretném elmondani, tisztelt képviselőtársam, sajnálatos módon ön sem, az elődje sem, az azutáni miniszterek sem tudtak ez ügyben áttörni egy igazi hatá rt azért, mert sajnálatos módon a közúti fuvarozás, az autópályán történő fuvarozás, ez a lobbi sokkal erősebb. Ne tulajdonítsuk ezt a területet ismét a kormánynak, mert sajnálatosan nem a kormány a ludas ebben, nem a mindenkori kormány a ludas, hanem ugya núgy, mint nagyon sok területen,
