Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. december 4 (178. szám) - A Magyar Köztársaság 2001. és 2002. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újból megnyitott részletes vitája - ELNÖK (Gyimóthy Géza):
8514 Köszönöm a szót, elnök úr. Tisztelt Ház! Lotz képviselőtársam a vasútfejlesztés átfogó programjáról, reformjáról beszélt, a fő vonalak felújításáról, korszerűsítéséről, ennek szükségéről, de nem feledkezhetünk meg a szárnyvonalakról, a mellékvonalakról, ezeknek a sorsáról, illetve sorsa bizonytalanságáról. Hogy a pénz nem minden, szeretném megint egy kis példával jelezni: néhány héttel ezelőtt Bugacon az önkormányzati hivatalban volt egy összejövetel a bugaci kisvasút sorsával kapcsolatban, és jó volt látni, hogy önkormányzat, vasúttársaság, tárcaképviselet és a vállalkozói terület mennyiben képes egy cél érdekében megmozdulni, együttgondolkodni. Természetesen ez csak rész az egészben, és az egész reformjára van szükség, hiszen ebben az országban ezen a területen is hidak, utak épülnek. Részenként nem emelkedhet fel az ország, csak együtt, ak ár egy repülőgép, nem lehet, hogy először felemelkedik az orra, aztán utána a szárny, aztán a motor, együtt kell emelkedni az országnak, és ez a költségvetés ebben segít, ez készíti elő a majdani Széchenyiprogram végrehajtását. Köszönöm a szót és a türelm et, elnök úr. (Szórványos taps a Fidesz és az MDF soraiból.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm. Egy kicsit ügyrendi kérdésben: valóban, az MSZP rendelkezésére még 5 perc 37 másodperc áll, és a másik fejezetben szerette volna, a tévéidőben elmondani, de a Ház szabály világosan megmondja, hogy a kétperces előnyt élvez a normál felszólalással szemben. (Dr. Veres János közbeszól.) Képviselő urak, nem miattam... (Közbeszólás az SZDSZ soraiból: Haladjunk!) Haladjunk!
