Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak
2000. november 7 (170. szám) - Dr. Csapody Miklós (MDF) - a közlekedési és vízügyi miniszterhez - "Mit tesz a Közlekedési Minisztérium az M0-s körgyűrű átépítése, azaz a további tragikus halálesetek megakadályozása érdekében?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. CSAPODY MIKLÓS (MDF):
5989 Időközben a sajtó jóvoltá ból kiderült még az is, hogy először: a tízéves hosszú távú programban e célra elkülönített anyagi fedezet nincs; másodszor: magyar kis- és középvállalkozói kapacitás viszont van. (15.40) Nem igaz tehát, hogy az útépítési programban hasznosítható magyar mu nkaerő úgymond túlvállalta volna magát. Napirend előtti felszólalásomban arra kértem a tárca képviselőjét, hogy tegyen meg mindent annak érdekében, hogy az M0ás autópályává építésének meglegyen a költségvetési fedezete, különös tekintettel arra, hogy kété ves költségvetés elfogadása előtt állunk. Szomorúan vettem tudomásul, hogy a tárca politikai államtitkára kitérő és tartalmatlan választ adott, melyben mindenről szó esett, csak a megoldás szándékáról nem. Azt már sajnos csak furcsának nevezhetem, hogy ugy anazon a szeptemberi napon a délutáni interpellációs kérdések sorában egy, ugyancsak az M0ás ügyét firtató, de azt sajnos pártpolitikai szempontból fölvető ellenzéki kérdésre a miniszter ugyanazt a papírlapot, ugyanazt a semmitmondó választ olvasta fel, a mit a reggeli órákban államtitkára nekem szánt felelet gyanánt. De félre a parlamenti illemmel vagy illetlenséggel! Nem ez a lényeg. Miután az M0ás számtalan emberéletet követelő állapota, a mai helyzet fölvetése nem nyert meghallgatást, most bizalommal é s jó szándékkal, de a leghatározottabban a tárca vezetőjének esküjére és személyes felelősségére is figyelmeztetve, arra kérem a költségvetés kialakítása során, hogy gondoskodjék arról, hogy az M0ás körgyűrű végre ne halálút legyen, ne Magyarország legves zélyesebb 500 kilométerének része maradjon, hanem mielőbb
