Országgyűlési napló - 2000. évi őszi ülésszak

2000. szeptember 5 (154. szám) - Az ülésnap megnyitása - Napirenden kívüli felszólalók: - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - MANNINGER JENŐ, közlekedési és vízügyi minisztériumi államtitkár:

306 költségvetési tervezés még mozgatható, még nem

bekeményedett időszakában igenis keressék meg a költségvetési

forrást az M0s sztrádásítására, hogy aztán később ne kelljen

felelősöket keresnünk. Erre kérjük a kormányt, erre kérem az

államtitkár urat, hogy ne a lehetőségek és a valószínűségek

terében mozogjunk, hanem határozott ígéretet kapjunk arra,

hogy az M0s rendezése, teljes beépítése bekerülhessen a

költségvetésbe. Köszönöm a figyelmet.

(Taps.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc)

: Megkérdezem, hogy a kormány nevében ki kíván reagálni.

Megadom a szót az államtitkár úrnak. MANNINGER JENŐ

, közlekedési és vízügyi minisztériumi

államtitkár

: Tisztelt Elnök Ú

r! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A

közútjainkon történő balesetek, különösen a súlyos, halálos

balesetek mindannyiunkat aggódással töltenek el, és a

közlekedési tárca vezetőinek, szakembereinek éppen ezért is

legfőbb célja ezen balesetek számának a

csökkentése, többek

között ezért épülnek autóutak, autópályák külön szintű

csomópontokkal. Tény, hogy ezeken a szakaszokon a nagyobb

sebesség, a nagyobb forgalom sok esetben igen súlyos

baleseteket eredményezhet. Az M0s szakasz egyike legveszélyesebb útsz

akaszainknak, a legbalesetveszélyesebb 500 kilométerbe sorolható, így

mindent meg kell tenni a biztonság növelése érdekében. A

korrekt számok szerint az utóbbi hat évben sajnos 40 halálos

baleset volt, amelyek közül 2000ben 9 történt. Az autópályát

üzemel

tető részvénytársaság éppen ezért kidolgozott egy tervet,

melynek gyorsítását az elmúlt hónapban bekövetkezett balesetek

indokolják. Ennek következtében további pályaelosztó elemeket