Országgyűlési napló - 2000. évi nyári rendkívüli ülésszak
2000. június 20 (151. szám) - Kiss Andor (MIÉP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Új MÁV-menetrend, avagy talán tágul kis hazánk?" címmel - KISS ANDOR (MIÉP): - ELNÖK (Gyimóthy Géza): - MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár:
198 Köszönöm. Tisztelt Országgyűlés! Kiss Andor, a MIÉP képviselője, kérdést kíván feltenni a közlekedési, hírközlés i és vízügyi miniszternek: "Új MÁVmenetrend, avagy talán tágul kis hazánk?" címmel. Tessék, képviselő úr! KISS ANDOR (MIÉP) : Elnök Úr! Államtitkár Úr! Környezetünkért aggódóként én is gyakran utazom vonattal. Május végén - mint minden é vben - az idén is megvásároltam a MÁV legújabb menetrendjét, és átnéztem azokat a vonalakat a menetrendben, amelyeken én is gyakran utazom. Trianon 80. évfordulója kapcsán örömmel állapítottam meg, hogy valószínűleg nagyobb lett kis hazánk, mert bizonyos v onalakon jelentősen megnőttek a közlekedésre szánt idők. Így például Szolnokra az intercityvel tíz perccel, Debrecenbe, Nyíregyházára ennél jóval többel, Győrbe bizonyos esetekben öt perccel, Balassagyarmatra tíz, Vácra öt, Miskolcra öttíz, Pécsre tíztiz enöt perccel tovább tart jelenleg a menetidő. Az ország tágulására vonatkozó első gondolataimat sajnos hamar fel kellett adnom, ugyanis az első sorban, a kilométeroszlopban sajnos nem találtam változást, így visszagondolva általános iskolai tanulmányaimra, azt kellett megállapítanom, hogy mivel az út egyenlő az idő és a sebesség szorzatával, valószínűleg a vonatok sebessége csökkent, méghozzá jelentősen. Jól emlékszem arra, hogy amikor képviselő lettem, még egy óra öt perc alatt jutottam el Szolnokra, most ez negyedórával tovább tart, vagyis közel 25 százalékos ez a növekedés. Vannak olyan járatok, ahol a vonatok átlagsebessége még a 30 kilométer/órát sem haladja meg, ilyen gyorsan bármikor kerékpárral is mindenki nyugodtan tud közlekedni. Ezek után külön ör öm volt számomra, hogy a BécsBudapest menetidő nem növekedett, és a milliárdos fejlesztések eredményeként ma is ugyanannyi idő alatt lehet eljutni Bécsbe, mint 1936ban az Árpád sínautóbusszal. Kérdezem ezért az államtitkár urat, hogy a MÁV szlogenjének k icsit átírásával kelle az ilyen vasút Európában. Jövőre még messzebb kerülnek a városaink vasúton egymástól? Ha a változások az elkövetkezendő két évben is ilyenek lesznek, javaslom, hogy a következő parlamenti ciklusban a képviselőknek ingyenes igazolván y helyett szolgálati kerékpárt adjanak, mert lehet, hogy akkor már hamarabb el fogunk jutni végcélunkhoz. Várom válaszát. (Taps a MIÉP soraiban.) ELNÖK (Gyimóthy Géza) : Köszönöm. A kérdésre Manninger Jenő államtitkár úr válaszol. MANNINGER JENŐ közlekedési , hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Valóban igaza van, a menetrend olyan irányban változott, aminek mi sem örülünk. Ennek egy alapvető oka van: a MÁV hálózatának jelenlegi műszaki állap ota és az azt előidéző okok, amelyek jól ismertek a képviselő úr számára is, azt mutatják, hogy bizony nehéz ma gyorsabban közlekedni. A helyzetet jól szemlélteti, hogy amíg két évvel ezelőtt 838 helyen, összesen 3161 kilométer hosszúságban, addig az elmúl t évben már 901 helyen, összesen 3494 kilométeren kellett korlátozni a vonatok sebességét. Sajnos, így az új menetrend kialakításánál a pályaalapok további mintegy 2 százalékos romlásával kellett számolni. Bizony, a MÁV és a vasút olyan állapotban van, min t általában a többi volt szocialista ország vasútjai, a korábbi években nem fordítottak eleget a felújításukra, karbantartásra, a biztosítóberendezések elöregedtek, a beruházások csupán a balesetveszélyes helyek felszámolására korlátozódtak. Mindezen szemp ontok figyelembevételével a MÁVnak olyan menetrendet kellett szerkesztenie, amely eleget tesz a vasúti közlekedés és biztonság követelményeinek. Ez az a szempont, ami minden mást megelőz. Azért vannak kedvező változások is: az intercityvonatoknál javult az eljutási idő, és általában a számuk is javul. Ugyanakkor el kell mondanom, hogy teljesen igaza van a képviselő
