Országgyűlési napló - 2000. évi tavaszi ülésszak
2000. június 14 (148. szám) - A közúti közlekedés előéleti pontrendszeréről szóló törvényjavaslat általános vitája - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. CSAPODY MIKLÓS, az emberi jogi, kisebbségi és vallásügyi bizottság előadója: - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc):
3513 elve nagyban hasonlatos volt a most bev ezetni kívánt rendszerhez? Még a javaslatot támogató képviselőtársaim közül is volt olyan, aki inkább fenntartásainak adott hangot. A kormány képviselője részéről elhangzott, hogy a törvényjavaslatot idén januárban bocsátották közigazgatási egyeztetésre, i lletve széles körű társadalmi vitára, ahol bevonták a különböző tárcákat is. A Legfelsőbb Bíróság, a Legfőbb Ügyészség, az adatvédelmi biztos, illetve az Országos Igazságszolgáltatási Tanács véleményét is kikérték, valamint autós társadalmi szervezeteket i s bevontak az előkészítő folyamatba, így a Magyar Autóklubot, a Fuvarozók Országos Szövetségét, a Magyar Taxis Szövetséget is megkeresték. A felsoroltak közül ugyanakkor a Magyar Autóklub a televízió nyilvánossága előtt nem éppen a javaslat mellett érvelt, tehát ezek szerint az autós érdekvédelmi szervezet véleményét a törvényelőkészítők figyelmen kívül hagyták. Tisztelt Képviselőtársaim! A gazdasági bizottság a 2000. június 6án megtartott ülésén végül 5 igen, 11 nem és 4 tartózkodó szavazat mellett a köz úti közlekedési előéleti pontrendszerről szóló törvényjavaslatot nem tartotta általános vitára alkalmasnak. Köszönöm a figyelmet. (Taps az FKGP soraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Megadom a szót Csapody Miklós ú rnak, az emberi jogi bizottság előadójának. DR. CSAPODY MIKLÓS , az emberi jogi, kisebbségi és vallásügyi bizottság előadója : Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Országgyűlés! Tisztelt Miniszter Úr! Az Országgyűlés emberi jogi, kisebbségi és vallás ügyi bizottsága június 7ei ülésén megvitatta a törvényjavaslatot, és azzal kapcsolatban az általános vitát előkészítő következő ajánlást nyújtotta be. A bizottság vitatta az előterjesztő álláspontját, aki a törvényjavaslatot a közlekedési morál javításána k, az önkéntes jogkövetés erősítésének igényével indokolta. A felszólalók többsége az előterjesztést kiérleletlennek, a pontrendszert belső arányaiban elfogadhatatlannak, az eredeti jogalkotói szándék megvalósítására alkalmatlannak ítélte. Felvetődött a vi tában, hogy a közlekedési morál elválaszthatatlan a társadalom általános erkölcsi állapotától, vagyis a közlekedési morál a közmoráltól. Az önkéntes jogkövetés erősítésének az eszköze a meggyőzés - látta a bizottság , az ismeretnyújtás, és nem a kényszer. Többen azt is hangsúlyozták, hogy általánosságban nem elleneznék egy szankciókkal járó pontrendszer bevezetését, de a beterjesztett javaslatot elfogadásra alkalmatlannak ítélték. Különös hangsúllyal merült fel az az aggály, hogy az ismételt apró szabálysé rtés összecsúszik a bűncselekménnyel, pedig az ország különböző részein változó közlekedési helyzet, a közlekedési szabályok betartásának infrastrukturális hiányai szinte elkerülhetetlenné teszik a kisebb szabálysértések elkövetését. Többen felvetették, ho gy a rendőrség mai erkölcsi állapota önmagában is elegendő indok arra, hogy a pontrendszer bevezetését egy későbbi időpontra halasszák, mivel a bevezetés ma csak a rendőri korrupciót erősítené. A bizottság egyetértett azokkal az aggályokkal, valamint azokk al az érvekkel, amelyeket a Belügyminisztérium képviselője előadott, hiszen az természetes, hogy senki sem elégedett a jelenlegi helyzettel. Magát a pontrendszert is mint metódust a bizottság elfogadhatónak ítélte, most is annak tartja, csak a belső arányo kat, az alkalmazást, illetőleg az alkalmazást befogadó közeget tartja kevésbé célravezetőnek. Éppen ezért a bizottság a törvényjavaslatot általános vitára nem tartotta alkalmasnak, és jelentem kell az Országgyűlésnek a bizottság előadójaként, hogy egyetlen egy támogató szavazatot az előterjesztés nem kapott. 7 nem és 11 tartózkodás mellett tehát az Országgyűlés emberi jogi, kisebbségi és vallásügyi bizottsága a közúti közlekedés előéleti pontrendszeréről szóló T/2663. számú törvényjavaslatot nem tartja által ános vitára alkalmasnak. Köszönöm szépen, elnök úr. (Taps az FKGP soraiban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) :
