Országgyűlési napló - 2000. évi tavaszi ülésszak
2000. február 8 (117. szám) - Molnár Róbert (FKGP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Zónamentes zóna" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár: - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - MOLNÁR RÓBERT (FKGP):
223 átlagbérből megélni és 10 ezer forintért bérletet vásárolni nem igazán lehet. Gondolom, ezt az érintett Volán is megérti. Kérdezem á llamtitkár úrtól, hogy mit kíván tenni a tárcája ebben az ügyben, hogy ne kizárólag a kisembereknek kelljen a terheket magukra vállalniuk. Várom megtisztelő válaszát. (Taps a Független Kisgazdapárt soraiból.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Az interpellációra Katona Kálmán közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter helyett Manninger Jenő államtitkár úr válaszol. MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Ú r! Mint azt ön is tudja, a '90ben elfogadott ártörvény a személyszállítás ellátási felelősségét és az ármegállapítási hatásköröket különválasztotta. A helyközi autóbuszok tarifájának hatósági ármegállapítása a közlekedési miniszterhez, a helyi tarifa pedi g az önkormányzatokhoz került. Ennek folytán a helyi és a helyközi tarifaszintek az évek során eltérően alakultak. A '90 előtti ármegállapítás szerint a városi bérlet érvényes volt a helyközi járatok közigazgatási határon belüli szakaszain is, azonban a kö zös bérlethasználat tekintetében a már említett ártörvény új helyzetet teremtett. Ennek ellenére a Tisza Volán ezt a lehetőséget üzletpolitikai megfontolásból hosszú ideig nem alkalmazta, illetve kedvezményként biztosította a helyi bérlet helyközi járatokr a is kiterjedő használatát. A társaság valóban az idei évi tarifaemelés miatt - amely 6 százalék volt, és ennek kapcsán a 6 százalék egy rendkívül alacsony tarifaemelés - döntött úgy, hogy ezt a kedvezményt egyúttal megszünteti. Ez azt jelenti, hogy a hely közi bérletet az utazás teljes hosszára kell megváltani. Ez az intézkedés a Szegedre bejáró utasokat hátrányosan is érintheti, mivel az év elejétől egy vagy két övezettel hosszabb szakaszra megállapított magasabb helyközi bérletárat kell megfizetniük. Így valóban jogos a képviselő úr azon megállapítása, hogy a lakosság anyagi terheit a munkáltatói támogatás hiányában az áremelés növeli. Erre való tekintettel a Tisza Volán április 1jétől a bejáró és helyi járati bérletjeggyel is rendelkező utasok részére a helyközi bérlet árából kedvezmény biztosítását tervezi, tehát az amúgy is alacsony mértékű áremelést további kedvezménnyel teszi elviselhetőbbé. A probléma hosszabb távú megoldását szolgálhatja a Tisza Volán és az önkormányzat közötti megállapodás, amelyre két lehetőség is kínálkozik. Az egyik lehetőség az, hogy az önkormányzat a szolgáltató által hitelesen kimutatott kieső bevételt megtéríti, és ezáltal az üzletpolitikai kedvezmény továbbra is fenntartható lesz. A másik az, hogy több város, így például Ózd , Tatabánya gyakorlatához hasonlóan az önkormányzat a magasabb szolgáltatási színvonallal azonos magasabb árszintű, úgynevezett kombinált autóbuszbérletet létesít, amely szintén lehetővé teszi a közigazgatási határon belül közlekedő helyi és helyközi járat ok együttes igénybevételét. Köszönöm megtisztelő figyelmüket. Kérem a válaszom elfogadását. (Taps a kormánypártok soraiból.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Megkérdezem az interpelláló képviselő urat, hogy elfogadjae a miniszter válaszát. MOLNÁR RÓBERT (FKGP) : Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Államtitkár Úr! Az utóbbi napokban többször beszéltem telefonon az általam nagyra becsült dr. Szeri Istvánnal, a Tisza Volán Rt. vezérigazgatójával, aki részben az érezhető elégedetlenségből, részben az interpellációmban megfog almazottak alapján arról biztosított, hogy április 1jétől - mint ahogy azt az államtitkár úr is mondta - a Tisza Volán kedvezményeket vezet be Szeged és a kistelepülések viszonylatában a helyközi bérletekkel kapcsolatosan. Válaszát ennek fényében tudom el fogadni. Köszönöm. (Taps a Független Kisgazdapárt soraiból.)
