Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. december 7 (106. szám) - Dr. Varga István (MDF) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Mikor változik az 5-ös autópálya díja?" címmel - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár:
7989 minimális távolságra lévő KecskemétKiskunfélegyháza közötti útszakasz 550 forintos díjával. Tisztelt Államtitkár Úr! A választókörzetemből és Békés megye jó részéből a fővárosba SzentesCsongrád érintésé vel az 5ös autópályán lehet biztonságosan felutazni és természetesen árut szállítani. A megfizethetetlen és indokolatlanul magas, egy alkalommal odavissza kifizetett 3800 - hangsúlyozom, 3800 - forint nemcsak hogy megdrágítja a Budapestre történő feljutá st, de indokolatlan diszkriminációt is jelent főleg a Békés megyében élőknek, különös tekintettel arra, hogy térségünk fejlődésének, új munkahelyek létesítésének alapvető feltétele lenne a jó infrastruktúra, az olcsó közlekedés. Kérdezem tehát az államtitk ár urat, hogy mikor csökken az autópálya díja az 5ösön, és mikor váltja valóra Orbán miniszterelnök úr a választási ígéreteit. Várom válaszát. Köszönöm. (Taps az MDF padsoraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, képviselő úr. A képviselő úr ké rdésére Manninger Jenő politikai államtitkár úr válaszol. Államtitkár úr! MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A kormá ny '98. novemberi határozatával meghirdetett új díjpolitika a korábbinál sokkal olcsóbb, a hazai polgárok által is megfizethető autópályahasználati díjat ígért. Célul tűzte ki ezenkívül azt is, hogy a díjszedési rendszert fokozatosan egységessé teszi. E d öntés végrehajtásának első lépéseként ez év januárjában bevezettük a matricás rendszert az M3as autópályán. Az M1es, M15ös autópályák esetében pedig a tárgyalások eredményeként hosszú huzavona után ez év szeptemberétől az útdíjat azonnal a felére tudtuk csökkenteni, és
