Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. december 6 (105. szám) - A Magyar Köztársaság 2000. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat újból megnyitott részletes vitája - DR. BRAUN MÁRTON (Fidesz):
7709 első három évében, tehát 2002ig bezárólag az M3as, M7es autópálya mellett a szekszárdi Dunahíd is megépítendő. A pénzügyi feltételek megteremtésére elrendelte a Nemzeti Autópálya Részvénytársaság megalapítását. Tisztelt Országgyűlés! Az új Dunahíd és a hozzákapcsolódó 6os főútvonalat az 51es számú főútvonallal összekötő, mintegy 20 kilométer nagyságú útszakasz egy régi álmunk megvalósulásának első lépése. A szekszárdi Dunahíd felépítésének elsődleges célja, hogy összekösse a DélDunántúlt a d élalföldi régióval, lehetővé téve a régiók közötti gazdasági, társadalmi kapcsolatok kialakulását és fejlődését. Közép- és hosszú távon a jelenlegi beruházás az úgynevezett külső gyűrű, a tervezett M9es gyorsforgalmi út Nagykanizsa és Szeged közötti déli szektorának első eleme. Nyilván a majdan megvalósuló M9essel nemcsak az ország déli részét keleti és nyugati irányban összekötő, a regionális kapcsolatokat segítő útvonal jön létre, hanem a nemzetközi forgalom számára is létrejön egy déli átjáró. A nemze tközi szállítások vonatkozásában már napjainkban is igen erősen jelentkező igény, hogy a járművek Dél, DélKeletEurópa irányába hazánkon keresztül egy megfelelő útvonalon közlekedhessenek. Ezen nemzetközi elvárásnak teljeskörűen csak a tervezett M9 jelű gyorsforgalmi út teljes déli szakaszának kiépítésével tud a magyar úthálózat maradéktalanul megfelelni. De a jelenlegi helyzetben lényeges javulást eredményezhet már a szekszárdi Dunahíd és a hozzákapcsolódó útszakasz megépítése is. Tisztelt Képviselőtárs aim! Mádi László képviselőtársammal közösen beadott módosító indítványunkban a költségvetés XVII. fejezetének 13. címét új jogcímcsoporttal javasoltuk bővíteni. A módosítás a költségvetési fejezeten belül nevesíti a szekszárdi Dunahidat, és a jövő évre sz ükséges saját forrást rendeli hozzá.
