Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. november 30 (103. szám) - Dr. Lotz Károly (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Hány 'kapitány'-váltásra számítsunk még, miniszter úr?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. LOTZ KÁROLY (SZDSZ):
6943 A személyi problémákról; valóban olyan lépéskényszerbe kerültem, hogy egymás után kellett néhány vezetőválasztási döntést meghoznom, szerenc sétlen lemondások és esetleges rossz választás következtében, de egy pillanatig nem maradt az LRI vezető nélkül. Először az első lemondáskor a helyettest bíztam meg, most pedig az LRI igazgatója tanácsadóját bíztam meg addig, amíg a pályázatot lefolytatom, és a légügyi főigazgatót kinevezem, akinek kiválasztása megtörtént, csak az átvilágítás miatt kell várnom a kinevezéssel. Köszönöm a kérdést. (Taps a kormánypárti oldalon.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Viszontválasz illeti meg a képviselő urat. Megadom a sz ót. DR. LOTZ KÁROLY (SZDSZ) : Miniszter Úr! Az első megjegyzésére csak azt, hogy másfél évvel ezelőtt teljes nyugalom volt a repülőtéren. Az Eurokontroll a közelmúltban egyébként hozzám írt levelében is jelezte, hogy bár a közeljövőben legalább az a nyugalo m lenne, ami a légi biztonságot szavatolja. A Budapestre gyakran látogató utasok, akik kezükbe vették az Airport Magazin színvonalas kiadásait, az elmúlt öt hónap alatt eddig három leköszönt LRIigazgató fényképével találkoztak. Ők kérdezik leginkább, hogy csak leköszönt vagy valóságos igazgatók vannak itt most az LRIben egyáltalában. Ez sajnos egy olyan fejetlenséghez vezet, amit jelen pillanatban érezni, és amint említettem, a légi biztonság, a légi forgalom biztonsága mindennél fontosabb jelen pillanatb an. Ennek érdekében kérem a miniszter urat, hogy mindent tegyen meg, mert az, ami ma egy szóval jellemezhető a repülőtéri igazgatóságnál, az a fejetlenség. Kérem a segítségét. Köszönöm szépen. (Taps az SZDSZ és az MSZP soraiban.)
