Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak

1999. november 9 (98. szám) - Dr. Lotz Károly (SZDSZ) - a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszterhez - "Ezt a bombát ki hatástalanítja?" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. LOTZ KÁROLY (SZDSZ):

5198 Kérdem ezért elsőként az államtitkár urat, miként áll a

kormány júliusban közzétett cselekvési programjának

végrehajtása, miután a kitűzött feladatok zöménél a teljesítési

határidő már régen lejárt. Szintén az ÁSZ jelentését idézem: "Itt nem is kizárólag informatikai, hanem legalább ugyanilyen mértékben általános

kockázat- és változáskezelési problémáról van szó." Hiba vagy

elmaradás esetén tehát súlyos gondokkal kell szembenézni. Így

például jelenleg a magyar egészségügyben található készülékek

7075 szá

zaléka képes csak a dátumváltás kezelésére. És mi lesz

a fennmaradó 2030 százalék, több ezer darabot kitevő,

nemegyszer életmentő készülékkel? Hasonló kérdéseket lehetne

feltenni a közlekedés és rendészet területén vagy a veszélyes

anyagokkal dolgozó üzem

eknél. Hogy áll tehát a kormányzat a

nélkülözhetetlen vészhelyzeti, katasztrófaelhárítási tervek

készítésével és a szükséges intézkedések végrehajtásával? Alapvető a megfelelő szintű és valós tájékoztatás. A

lakosság körében különösen a pénzügyeknél - pénz

kiváltásnál,

bankkártyáknál , a közlekedésben - repülésbiztonságnál , illetve az egészségügyben érzékelhető bizonytalanság, de a

pénzpiac területén is komoly fenntartások találhatók a

különböző befektetők részéről. Több kérdésben - légi

közlekedés, útlev

él, vámkezelés - fejtette ki többek között a

keletközépeurópai államok felkészülésével kapcsolatos súlyos

aggályait az Európa Tanács legutóbbi ülésén a brit delegátus;

tájékoztatása szerint legalább ötven országot javasol a brit

külügyminisztérium - megj

egyzem, mások is - az új év elején

elkerülni a felkészületlen infrastruktúra miatt. Az európai repülőtereket és légiirányítást ellenőrző

Eurocontrol szervezet a napokban adott felkészülésből elégtelent

több, a magyar légitársaság által is igénybe vett kele

teurópai

légiirányítási rendszernek és repülőtérnek. Tehát bennünket is