Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak

1999. október 20 (94. szám) - A Magyar Köztársaság 2000. évi költségvetéséről szóló törvényjavaslat, valamint az ehhez kapcsolódó állami számvevőszéki vélemény általános vitájának folytatása - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - T. ASZTALOS ILDIKÓ (SZDSZ):

3953 kormány autópálya, autóútépítésekre, ebből 20 milliárd önálló

költségvetési tételként is megjelenik a költségvetésben, a többit

pedig a már létrehozott részvénytársaságon keresztül kívánja a

kormány finanszírozni. Az ön szív

éhez oly közel álló M3as autópálya fejlesztése

nyilvánvalóan tovább folytatódik a 2000. évben, ugyanígy az

M7es is, elkezdődik a szekszárdi híd építése, és végre történik

valami a Mária Valéria híd területén. Egykét nap múlva pedig a

bajai hidat fogja á

tadni a kormány valamelyik képviselője, mert

azt is nyugodtan tekinthetjük egy új és korszerű hídnak. Ez a

fejlesztés az önök kormányának idejében kezdődött, és ez a

kormány is lendületesen folytatta. A tényszerűség, azt gondolom, engem igazol.

(Taps a Fid

esz soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin)

: Köszönöm szépen. Kétperces hozzászólásra megadom a

lehetőséget T. Asztalos Ildikó képviselő asszonynak, a Szabad

Demokraták Szövetsége képviselőcsoportjából. Öné a szó,

képviselő asszony. T. ASZTALOS ILDIKÓ (SZDSZ)

: Köszönöm szépen, elnök asszony. Tisztelt Képviselőtársam!

A tavalyi évben az autópályákkal kapcsolatban nem volt

beruházási keret a költségvetésben. Ez egy olyan elhalasztott

beruházás, amelyet ebben az évben nyilván pótolni lenne

szükséges. Az a 13 száz

alékos növekmény, amelyről ön beszél,

természetesen fontos dolog, és az is, hogy 80 milliárdot kíván a

kormány ennek az autópályaépítésnek a finanszírozására

fordítani, de köztudott, hogy ebből az a 60 milliárdos rész,

amelyet ön is említett, kölcsönfelvé

tel. Ennek a kondíciói

igazából még nem tökéletesen világosak, de annyi már biztos,