Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. október 19 (93. szám) - Dr. Lentner Csaba (MIÉP) - a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszterhez - "Meddig kell még várni a Magyar Hajózási Részvénytársaság vagyonát off-shore cégeken keresztül elúsztatók törvényes felelősségre vonására és az orosz államadósság levásárlása ... - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. LENTNER CSABA (MIÉP):
3447 megállapítható, a felelősségvállalásnak természetesen nem lesz akadálya. Annak szétválasztása, hogy a Mahart helyzetében az orosz államadósságok kivásárlása milyen szerepet játszott, meglehetősen bo nyolult feladat, ennek a kivizsgálása is zajlik. Mind az előbbi, mind ennek a vizsgálatnak a következményeiről a képviselő urat folyamatosan tájékoztatni igyekszem majd a jövőben. Köszönöm a figyelmüket. (Taps.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Megkérdezem az i nterpelláló képviselőt, elfogadjae a választ. DR. LENTNER CSABA (MIÉP) : Tisztelt Ház! A magyar kormány az elmúlt másfél évben intenzív külpolitikai kapcsolatokat ápol a környező, tengeri kikötőkkel rendelkező országokkal, így Horvátorszá ggal, Szlovéniával, ahol a koperi kikötőfejlesztés révén Magyarország mint beruházó közvetlenül is érintett. Albániával, bár egy kicsit távolabb esik, ugyancsak intenzív kapcsolatok vannak. Azonban az lesújtó körülmény, hogy a magyar export és import árufo rgalom vitelében előbbutóbb oda jutunk el, hogy nem rendelkezünk olyan tengerjáró hajókkal, amelyek képesek lennének ezt a nagy volumenű forgalmat bonyolítani. Előbbutóbb így az ország kiszolgáltatott helyzetbe kerül. Tájékoztatnám a tisztelt államtitkár urat, hogy négy meglévő hajó közül a Vörösmarty tengerjárót és a Balaton tengerjárót pedig most árulják, tehát most bocsátották tenderlistára. Tehát a megmaradt négy kis magyar hajót is értékesítik. Ilyen körülmények alapján..... (Az elnök kikapcsolja a ké pviselő mikrofonját.)