Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak

1999. október 19 (93. szám) - Dr. Lentner Csaba (MIÉP) - a Miniszterelnöki Hivatalt vezető miniszterhez - "Meddig kell még várni a Magyar Hajózási Részvénytársaság vagyonát off-shore cégeken keresztül elúsztatók törvényes felelősségre vonására és az orosz államadósság levásárlása ... - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - DR. LENTNER CSABA (MIÉP):

3447 megállapítható, a felelősségvállalásnak természetesen nem lesz

akadálya. Annak szétválasztása, hogy a Mahart helyzetében az orosz

államadósságok kivásárlása milyen szerepet játszott,

meglehetősen bo

nyolult feladat, ennek a kivizsgálása is zajlik.

Mind az előbbi, mind ennek a vizsgálatnak a következményeiről

a képviselő urat folyamatosan tájékoztatni igyekszem majd a

jövőben. Köszönöm a figyelmüket.

(Taps.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc)

: Megkérdezem az i

nterpelláló képviselőt, elfogadjae a választ. DR. LENTNER CSABA (MIÉP)

: Tisztelt Ház! A magyar kormány az elmúlt másfél évben

intenzív külpolitikai kapcsolatokat ápol a környező, tengeri

kikötőkkel rendelkező országokkal, így Horvátorszá

ggal, Szlovéniával, ahol a koperi kikötőfejlesztés révén Magyarország

mint beruházó közvetlenül is érintett. Albániával, bár egy kicsit

távolabb esik, ugyancsak intenzív kapcsolatok vannak. Azonban az lesújtó körülmény, hogy a magyar export és

import árufo

rgalom vitelében előbbutóbb oda jutunk el, hogy

nem rendelkezünk olyan tengerjáró hajókkal, amelyek képesek

lennének ezt a nagy volumenű forgalmat bonyolítani.

Előbbutóbb így az ország kiszolgáltatott helyzetbe kerül. Tájékoztatnám a tisztelt államtitkár urat, hogy négy meglévő

hajó közül a Vörösmarty tengerjárót és a Balaton tengerjárót

pedig most árulják, tehát most bocsátották tenderlistára. Tehát a

megmaradt négy kis magyar hajót is értékesítik. Ilyen

körülmények alapján.....

(Az elnök kikapcsolja a ké

pviselő

mikrofonját.)