Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. szeptember 28 (88. szám) - Szalay Gábor (SZDSZ) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Az autópályadíj-csökkentés árnyoldalai, avagy az öröm viszonylagossága" címmel - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - SZALAY GÁBOR (SZDSZ):
1941 készen volt. (Derültség az MSZP soraiban.) Az M3as autó pálya átadásra került, és most is épül autópálya, az M0ás most is épül. Kétségtelen, hogy az M0ás igen drága, de ezt a szerződést még önök kötötték. Azt tudom mondani, hogy nem igaz, tévinformációkat adnak, mert épül autópálya, és a következő években meg gyorsított ütemben fognak épülni úgy, hogy a kormányprogramot befejezhessük. 2001ig azokat, amiket ígértünk, meg lehet építeni (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az időkeret leteltét.) , és akkor remélem, nemcsak a mi örömünk lesz teljes, hanem az önöké is. Köszönöm. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm, államtitkár úr. Megkérdezem Szalay Gábor képviselő urat, hogy elfogadjae az államtitkár úr válaszát. SZALAY GÁBOR (SZDSZ) : Köszönöm, államtitkár úr. A kérdéseim köl tőiek voltak, gondoltam is, hogy nem kapok igazán megnyugtató válaszokat arra, amit kérdeztem. (Moraj a kormánypártok soraiban.) Azt hiszem, hogy KomáromEsztergom megye lakói nem nyugodhatnak meg attól, amit ön nekem válaszul adott. Az M1es autópálya fiz etővé tétele nyilvánvalóan jelentős mértékben fogja leterelni a forgalmat a megye alsóbb rendű autóútjaira, és ezentúl Vértesszőlős, Tata, Almásfüzitő és Komárom városában teljesen már forgalmi viszonyok fognak kialakulni január 1jétől, mint az eddig isme rtek. Nagyon nyugtalanító, hogy önök január 1jétől bevezetik az autópályadíjat az M1esen. Ezután készül majd esetleg hatástanulmány, ezután készül esetleg intézkedési terv, és ezután hoznak döntést arról, hogy egyáltalán hozzákezdjeneke ezen települések kerülőútjainak építéséhez. Azt hiszem, hogy ez a választ nem elfogadható, ezért én sem fogadom el.
