Országgyűlési napló - 1999. évi őszi ülésszak
1999. szeptember 28 (88. szám) - Font Sándor (MDF) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Azok a hidak nem vezethetnek Európához, amelyek nincsenek!" címmel - ELNÖK (dr. Wekler Ferenc): - MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár:
1909 Hiszen a súlykorlátozás bevezetésének pillanat ában azonnal felemelkedtek a Dunántúlról beszállított termékek árai, ugyanis a termékeket Baján vagy az M0áson keresztül lehet csak szállítani. Például a KiskörösDunaújváros 110 kilométeres odavissza út a kényszerkerülő miatt 364 kilométeresre növekedet t. A majdan elkezdődő felújításnál komoly probléma, hogy mialatt a hídon levő vasutat már senki nem használja nyolc év óta, a hírek szerint a Honvédelmi Minisztérium ragaszkodik hozzá, hogy az úgynevezett minősített helyzet bekövetkezése esetére ők használ hassák. Ha a vasúti terhelést is figyelembe kell venni, akkor sokkal költségesebb és elhúzódóbb lesz a felújítás, és addig is az állampolgárok fizetik meg a szállítási többletterheket. Kérdezem, hogy történte már előrehaladás abban, hogy a HM ne ragaszkod jon a minősített helyzetben való vasúthasználathoz, hanem a híd helyett a Dunaújvárosnál tökéletesen kiépített vasúti le- és feljárókkal ellátott pontonhidat használja. Valamint kérdezem, hogy ebben a kormányzati ciklusban vane esély a SzékesfehérvárKecs kemét tengely összekötésére, amelyhez egy új, Dunaújváros fölötti hidat kell építeni. Szeretnénk hidakat, nem sokat, csak négy működőképeset a Duna déli szakaszára, mert mi DunaTisza köziek és tiszántúliak is Európába szeretnénk eljutni, ha lehet, a hídja inkkal együtt. Köszönöm. (Taps a kormánypárti padsorokban.) ELNÖK (dr. Wekler Ferenc) : Az interpellációra Manninger Jenő államtitkár úr válaszol. Megadom a szót. MANNINGER JENŐ közlekedési, hírközlési és vízügyi minisztériumi államtitkár :
