Országgyűlési napló - 1999. évi tavaszi ülésszak
1999. június 15 (79. szám) - Kovács Tibor (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Az ország legrosszabb állapotú közútja" címmel - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - KOVÁCS TIBOR (MSZP): - ELNÖK (dr. Szili Katalin):
3467 szükséges javításokat, megszüntette a fagykárból eredő burkolathibákat. Ezt a munkát a rendelkezésre álló forrásoktól függően továbbra is folyamatosan elvégzik. Kétségtelen, hogy a megyei helyzetkép az utak állapotát illetően nem megn yugtató. Teherbírási szempontból több mint ezer kilométer hosszú útszakasz van gyengébb állapotban, és valóban, majdnem 1800 kilométeren pedig az útfelület hasonló minőségű, mint a Kesznyéten és Tiszaluc közötti bekötőúton. Éppen azért, hogy ezeket a probl émákat ne csak a képviselő úr által említett helyeken, hanem általában, országos szinten kezelni tudjuk, úgy, ahogy a képviselő úr említette, valóban tervezünk egy segítő programot, a mellékúthálózat felzárkóztatását segítő programot és emellett egy általá nos burkolatmegerősítési programot is. Ez utóbbi egyébként szükséges lesz, hiszen az európai uniós csatlakozáshoz kapcsolódóan megnövekszik a tengelyterhelés. Mindezekre tekintettel a 2000. év költségvetésének tervezése során a közlekedési tárca költségvet ésében meghatároztunk néhány prioritást. Gyorsítjuk a mellékúthálózat felzárkóztatási programját, erre a célra a jövőben mintegy 3 milliárd forintot kívánunk fordítani, amely sajnos a drága aszfaltáraknak megfelelően csak mintegy 300 kilométer burkolat jav ítását teszi lehetővé, de már ez is előrelépés. Megkezdjük a burkolatmegerősítési program megvalósítását, közel 10 milliárd forintos költséggel, amely mintegy 500 kilométeres útszakasz megerősítését eredményezhetné. Ezekkel a programokkal, ezeknek a végreh ajtásával felgyorsulhat az úthálózat fokozatos felzárkóztatása. Ennek részeként nagyobb ütemben kerülhet sor a képviselő úr által is említett - sajnos, nem csak ezen útszakasznak rossz az állapota a több évtizedes elmaradás miatt - útszakaszok rehabilitáci ójára is, és remélhetőleg a következő években már ezeken a vonalakon is látható lesz az előrelépés. Kérem a képviselő urat és az Országgyűlést, hogy válaszomat elfogadni szíveskedjen. (Taps a kormányzó pártok padsoraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Megkös zönöm az államtitkár úr válaszát. Megkérdezem Kovács Tibor képviselő urat, elfogadjae az államtitkári választ. Képviselő Úr! KOVÁCS TIBOR (MSZP) : Köszönöm a szót, elnök asszony. Tisztelt Államtitkár Úr! A jó szándékát önnek is és a tárcának is, úgy gondol om, értékelni kell, de a tények sajnos teljesen mást mutatnak, mint amiről önök beszélnek. Ezen az említett sajtótájékoztatón, illetve az ott kiosztott tájékoztató anyagból is kiderül, hogy annak ellenére, hogy a költségvetésben jelentős összegeket különít ett el a parlament az autópályaépítésre, illetve az utak fejlesztésére, egyetlenegy méternyi autópálya sem fog már megépülni ebben az évben. Kétségeim vannak a tekintetben, hogy ezek a programok befejeződneke, amelyekről az államtitkár úr beszélt. Így a válaszát nem tudom elfogadni, de arra ígéretet teszek, hogy amennyiben ennek ellenére mégis sor kerülne ennek az útnak a felújítására, itt, a parlament nyilvánossága előtt fogok öntől elnézést kérni. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP padsoraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, képviselő úr. A képviselő úr nem fogadta el az államtitkári választ. Ezért kérdezem önöket, elfogadjáke az államtitkár úr válaszát. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Kimondom a határozatot: az Országgyűlés 177 igen, 85 nem szavazat és 12 tartózkodás mellett elfogadta az államtitkár úr válaszát.
