Országgyűlési napló - 1999. évi tavaszi ülésszak
1999. február 9 (47. szám) - Kovács Kálmán (SZDSZ) - az oktatási miniszterhez - "Integrációra kényszeríti-e a kormány a keszthelyi egyetemet a kaposvári főiskolával?" címmel
200 Közlekedésbiztonsági szempontból pedig jelentős előrelépés, hogy a szajoli két településrészt összekötő út csomópontjánál jel zőlámpa irányítja majd a közúti forgalmat, a gyalogosok és a kerékpárosok részére pedig aluljáró épül. A 4es számú főúton Szajol település keleti határa és Törökszentmiklós között pedig mintegy 2,5 kilométer hosszú szakaszon korszerűsítésre kerül sor, val amint 8,4 kilométeren Törökszentmiklós elkerülésére a tervek elkészültek, a terület megszerzése van folyamatban. Amennyiben a pénzügyi források rendelkezésünkre állnak, úgy a forgalom szempontjából a legkritikusabb nyomvonal, a 4es számú főút SzajolTörök szentmiklós közötti szakaszának korszerűsítése két éven belül befejeződhet. Tisztelt Képviselő Úr! Ennyiből is láthatja, hogy a 4es számú főút valóban nagyon fontos a közlekedésfejlesztés számára. De ami konkrétan a szóban forgó főút BudapestAlbertirsaS zolnok közötti szakaszát illeti, a teljes szakasz négy sávra bővítését nem tervezzük. A szakértők egybehangzó véleménye szerint és a teljes szakasz négy sávra történő bővítésénél a településeket elkerülő utak építése kedvezőbb közlekedési helyzetet teremt. (16.00) Ugyanakkor ez persze nem zárja ki, hogy egyes helyeken előzési sávok létesítésére kerüljön sor, és így akár négysávosra bővítések is - ha nem is a teljes szakaszon - előfordulhatnak. Később pedig majd nyilvánvalóan az új nyomvonalon az M4es autóp álya jelent megoldást. Addig is az M0s körgyűrű építésével egyidejűleg a Vecsést, Üllőt, Monort, Pilist, valamint Abonyt elkerülő utak megépítését tervezzük. Azon vagyunk tehát, hogy az ezredforduló utáni években e beruházásokra sor kerüljön, és lényegese n javuljon a 4es számú főúton a közlekedés, és valóban az a nagy forgalmú közlekedés, amely jelenleg most Szolnok és Budapest között bonyolódik le, ezen az úton is megfelelően haladhasson. Kérem ezért a képviselő urat és a tisztelt Országgyűlést, hogy vál aszomat elfogadni szíveskedjen. Köszönöm. (Taps a kormánypártok soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Köszönöm szépen, államtitkár úr. Megkérdezem Füle István képviselő urat, elfogadjae az államtitkári választ. Öné a szó, képviselő úr. DR. FÜLE ISTVÁN (MS ZP) : Köszönöm a szót. Örömmel hallom, tisztelt államtitkár úr, hogy bizonyos fejlesztések a 4es úton már elindultak, illetve folyamatban vannak, de mint ahogy ön is hangsúlyozta, ezek elsősorban Szolnoktól keletre valósulnak meg, míg Szolnok és Budapest k özött - ahogy már eddig többször is - terveket hallottunk, ahogy tulajdonképpen ma is ezt kaptuk, konkrét dátum nélkül. Éppen ezért, minthogy konkrét dátumot nem hallottunk, és emiatt a választókörzetben sem tudok arról beszámolni, hogy konkrétan mikor leh et számítani arra, hogy Szolnok megnyugtató módon megközelíthető legyen Budapest, illetve az M5ös felől, ezért a választ nem tudom elfogadni. Köszönöm szépen. (Taps az MSZP soraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin) : Tekintettel arra, hogy a választ a képviselő úr nem fogadta el, megkérdezem a tisztelt Országgyűlést, önök elfogadjáke az államtitkári választ. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Megállapítom, hogy az Országgyűlés 168 igen, 91 nem szavazat és 8 tartózkodás mellett az államtitkár úr válaszát elfogadta . Kovács Kálmán (SZDSZ) - az oktatási miniszterhez - "Integrációra kényszerítie a kormány a keszthelyi egyetemet a kaposvári főiskolával?" címmel
