Országgyűlési napló - 1998. évi téli rendkívüli ülésszak

1998. december 22 (44. szám) - Kovács Kálmán (SZDSZ) - a miniszterelnökhöz - "Fizető kapura játszik, miniszterelnök úr?" címmel - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ): - ELNÖK (dr. Szili Katalin): - ORBÁN VIKTOR miniszterelnök:

47 külhoni erőkre és véleményekre hivatkozik.

(Taps a kormánypártok és MIÉP soraiban.) A segíts

égnyújtást, amit felajánlott, nagy örömmel fogadom el. Csak hogy föl tudja mérni, mi az a

munka, ami ebben a segítségnyújtásban önök előtt áll, azt tudom mondani önöknek, hogy október és

november hónapban a külföldön megjelent, Magyarországra vonatkozó, ko

rmányt érintő írásokat

kigyűjtöttük. Azt a beszámolót tudom önnek mondani, hogy október, november hónapban 5 negatív

és 14 pozitív írás jelent meg Magyarországról.

(Közbeszólás az MSZP soraiból: Az is sok!) Köszönöm szépen a figyelmét.

(Taps a kormánypárto

k és a MIÉP soraiban.) Kovács Kálmán (SZDSZ) - a miniszterelnökhöz - "Fizető

kapura játszik, miniszterelnök úr?" címmel ELNÖK (dr. Szili Katalin)

: Köszönöm szépen, miniszterelnök úr. Kovács Kálmán, a Szabad Demokraták Szöv

etsége

képviselője, kérdést kíván feltenni a miniszterelnöknek:

"Fizetőkapura játszik, miniszterelnök

úr?" címmel. Képviselő urat illeti a szó. KOVÁCS KÁLMÁN (SZDSZ)

: Elnök Asszony! Tisztelt Miniszterelnök Úr! Tisztelt Ház! A választási kampány é

s az elmúlt

másfél év során igen sokszor elhangzott, alapvető kérdéskör volt az autópályák ügye. Emlékszem

még a "Nem az autópályákra!" mozgalomra, amelyet Pest környékén és távolabb az országban is

szítottak, mondván, ne fizessünk autópályadíjat, hiszen k

ifizettük az adóban, az üzemanyag

adótartama igen magas, legyen kevesebb! Drága a hitel, drágán építjük, építsük nagyobb százalékban

Útalapból, hiszen Európában az üzemanyaghányadból legkevesebb 30 százalék az, ami utakra megy;

gyorsabban kellene építeni é

s így tovább. Végül ezt a nagy vitát egy igazi hátvédhez - bár tudom,

hogy nem feltétlenül mindig hátvédet játszik - illően egy felszabadító rúgással szét is rúgta a

miniszterelnök úr, mert azt nyilatkozta, a kapuk a focipályára valók. És valóban itt a vit

a - erre már nem lehet reagálni - leállt, megállt, és most mit látunk? Nemcsak a

vita állt le, az autópályaépítés is. Az Útalap nulla forintot szán, tehát gyakorlatilag meg is szűnt. A

30 százalék mint kevés, ami majd elérendő, hol van már?! Hitel van, hi

szen hallottuk, hogy a költségvetésből nem kerül az autópályaépítésekre - az M3asra, M7esre gondolok - további forrás,

hanem hitelből kívánja majd a kormány ezt megvalósítani - ez pedig mind drágítja. A leállás is

drágítja, ha csak egy évre is áll le, h

iszen azok az állóeszközök, gépek, dolgozók, ezek a bérek, a

soksok vállalkozó költsége majd a következő esztendőben induló építkezésre terhelődik rá. A hitel

csak drágább, mint a költségvetési forrás, és ha jól emlékszem, 9 forint lett így végül az ingye

nes autópályadíj Magyarországon. Kérdezem, miniszterelnök úr, most akkor végül is fizetőkapukra játszotte miniszterelnök úr.

Köszönöm szépen.

(Taps az ellenzék padsoraiban.) ELNÖK (dr. Szili Katalin)

: Köszönöm szépen, képviselő úr. A kérdésre dr. Orbán Vi

ktor miniszterelnök úr válaszol.

Miniszterelnök úr, önt illeti a szó. ORBÁN VIKTOR miniszterelnök

: Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! A kormány egy olyan helyzetet kapott

örökül, amelyre az volt a jellemző, hogy bár autópályák ittott az o

rszágban léteztek, a magyar

gépkocsitulajdonosoknak mégis mintegy kétharmada igyekezett elkerülni a fizetőautópályákat. Mi

egy olyan rendszert dolgoztunk ki és vezetünk be, amelynek eredményeképpen a magyar

gépkocsitulajdonosok - reményeink szerint és s

zámításaink alapján százból körülbelül kilencvenen - inkább az autópályát fogják majd használni.