Országgyűlési napló - 1998. évi tavaszi ülésszak
1998. március 10 (344. szám) - Bejelentés helyettes válaszadó személyének elutasításáról - Dr. Varga István (MDF) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "Utazott-e közúton Békés megyében, miniszter úr?" címmel - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter: - ELNÖK (dr. Kóródi Mária): - DR. VARGA ISTVÁN (MDF):
1290 aminek következtében mind a kamionosok, mind a személygépkocsival közlekedők örök időkre emlékezetükbe fogják vésni ezt a balesetveszélyesre sikeredett dilettáns megoldást. Kérdezem tehát miniszter urat, miért nem cselekedett a kormány az elmúlt négy évben, s mikor közlekedhetnek a megye polgárai elf ogadható minőségű utakon. Köszönöm. (Taps az ellenzéki oldalon.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönöm szépen. A kérdésre Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter válaszol. Megadom a szót. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi min iszter : Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Elég gyakran járok Békés megyébe, ezért ismerem személyes tapasztalat alapján is az utakat. A helyzet nem jobb és nem rosszabb az országos átlagnál. Azt elismerem, hogy elég jelentős elma radás van. Az elmúlt időszakban elsősorban a főútvonalakra tudtunk koncentrálni. Az is igaz viszont, hogy ebben az évben az Útalapból további 500 millió forintos elkülönítéssel egy országos mellékúthálózati állapotjavító programot csinálunk, tehát az eddig i 2 milliárd forintos mellé egy újabb 500 millió forintost. (14.20) Bízom abban, hogy a Békés megyei önkormányzatok sikerrel tudnak a mellékútpályázatokon részt venni, hiszen 1994 óta - és itt nem tudok igazat önnek - a megye több tucat önkormányzati útpál yázatot nyert el, összesen 66 pályázatot nyert 320 millió forintos pályázattal. Ennek a feléből összekötőútcsomópont, a másik, kisebbik feléből kerékpárutak, épületek igen számos mennyiségben. A nagyobbak közül szeretném említeni önnek, hogy a Gyula és Or osháza elkerülése első ütem - egészen biztos, hogy ön ismeri ezt az utat - a foki SebesKöröshíd felújítása ebben az évben fejeződik be a 44es főút BékéscsabaGyula szakaszának korszerűsítése folytatjuk a 47es főút megyei szakaszának rehabilitációját 19 98ban a megye várhatóan egymillió ECU Pharesegélyt fog az utak korszerűsítésére felhasználni, és pályázhat a következő, az OrosházaMezőkovácsházaBattonya útszakasz rehabilitációjára. Azt kell elmondani, hogy az Útalap várható javulásával, ami a követke ző időszakban fog bekövetkezni, ebben az esztendőben már lényegesen több fordítható, lényeges javulás várható (Az elnök a csengő megkocogtatásával jelzi az idő leteltét.) Békés megyében is. (Taps a kormánypártok soraiból.) ELNÖK (dr. Kóródi Mária) : Köszönö m szépen. Viszontválaszra megadom a szót dr. Varga István képviselő úrnak. DR. VARGA ISTVÁN (MDF) : Tisztelt Miniszter Úr! Ön tulajdonképpen elismerte, hogy az általam felvetett problémákat a kormány nem oldotta meg. Én elhiszem, hogy ezek az ígéretek, pály ázatok a jövőben majd javítani fogják Békés megye úthálózatát. De én úgy gondolom, önöknek négy év elegendő idő volt arra, hogy bizonyítsanak - és ezalatt az idő alatt tulajdonképpen semmi nem történt, kivéve azt, amit ön is említett, hogy készült Orosházá nál egy elkerülő szakasz, illetve az elkerülő szakasz fele vagy negyede készült el. Úgy gondolom, Orosházán például nem ez lenne a legfontosabb, hogy elkerülő útszakasz épüljön, sokkal fontosabbak lennének azok az utak, amelyeket említettem, hogy mondjuk G ádorosra el lehessen menni ne csak szekérrel, hanem gépkocsival is. Miniszter úr, nekem az a véleményem, hogy Békés megye polgárait nem a metróépítkezés érdekli, nem döntően az autópályák érdeklik, ők azt szeretnék, hogy a 2000. év küszöbén ne ekhós szekér rel haladjanak Európába, hanem normálisan, személygépkocsival, megfelelő közúton.
