Országgyűlési napló - 1997. évi őszi ülésszak
1997. november 11 (321. szám) - Dr. Füle István (MSZP) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterhez - "A 4-es főközlekedési út miért kerül rendszeresen háttérbe a közlekedésfejlesztési koncepciókban, s így a költségvetési pénzek odaítélésében?" címmel - ELNÖK (dr. Áder János): - DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter:
2960 De ezt ma nem tehetjük meg. Ezért is kérdés: a 4es számú főközlekedési út miért kerül rendszeresen háttérbe a közlekedésfejlesztési koncepciókban, s így a költségvetési pénzek odaítélésében? Várom a választ. Köszönöm szépen. (Taps.) ELNÖK (dr. Áder János) : Az interpellációra dr. Lotz Károly közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter válaszol. DR. LOTZ KÁROLY közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter : E lnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Képviselő Úr! Egyetértek képviselő úrral abban, hogy a 4es számú főút nemcsak az érintett térség, hanem az ország szempontjából is - és mint nemzetközi főközlekedési útvonal - kiemelkedő jelentőségű. Fejlesztésének szüksége sségét a forgalmi adatok is alátámasztják. E szempontokat is mérlegelve nyomatékkal hangsúlyozom: nem vesszük le napirendről a 4. számú főút fejlesztési programját. A forráshiányból eredő néhány átütemezési kényszer miatt a korszerűsítés megkezdésének bizo nyos eltolódása egyáltalában nem jelenti azt, hogy az alföldi úthálózat fejlesztése során éppen a 4es főút háttérbe szorult volna. (15.30) Az Útalap szűkös helyzete ellenére lehetőségeinkhez mérten az elmúlt időszakban igen nagy értékű beruházá sok valósultak meg. Néhányat említve a teljesség igénye nélkül: 1994ben teljesen új nyomvonalon elkészült a 4es főút Szolnok várost elkerülő szakasza, megépült az új Tiszahíd, amelyhez az Útalap jelentős hitelt igénybe vett, amelyet jelenleg is törleszt még. 1995ben adtuk át a 4es főutat és az M5ös autópályát közvetlenül összekötő 405ös főutat, amely hatalmas könnyítést jelent számos, 4es főút mentén elhelyezkedő helység, város számára. 1995ben kezdődött meg a 4es számú főút Szolnok, Törökszentmik lós közötti szakaszának négysávosítása, első ütemként mintegy 100 millió forintos ráfordítással elkészült a Szolnok és a szajoli vasúti felüljáró közötti szakasz. Számos további fejlesztés tart különböző fázisban, jelen pillanatban a tervezés különböző fáz isaiban, illetve beruházási program szintjén. Ilyen: az úthálózatkorszerűsítési tervekben szerepel a 4es főút vonalán teljes hosszában gyorsforgalmi út kiépítése; ez ügyben az érintett megyékkel jelenleg, és éppen most, a közelmúltban egyeztetések történ nek. Készülnek a tervek a Vecsés, Üllő, Monor, Pilis települések együttes elkerülésére, ezek megvalósítását az M0ás útgyűrűhöz kapcsolódóan azzal egy időben tervezzük. Ez lesz az egyik legközvetlenebb fejlesztése az M0ás útgyűrűnek, amelyhez még bizonyos nyomvonalkérdések csatlakoznak, de gyakorlatilag rövidesen elkezdhető. Említette képviselő úr Abony város kérdését. Az elkerülő út szakaszára a tervek már készen állnak, itt is a beruházási program rövidesen kezdődik. Hasonló a helyzet Törökszentmiklós es etében. A beruházások: Abony 5,56 milliárd forint, tehát igen nagy összegű fejlesztésekről van szó, Törökszentmiklós közel 2 milliárd forint. 1999ben, illetve 2000ben ezek a fejlesztések indítandók. Konkrét terveink között szerepel Hajdúszoboszlón elker ülő út. Ebben az évben megállapodásra jutottunk Debrecen önkormányzatával a 4es út átvezetésére vonatkozóan. Mintegy 700 millió forintos ráfordítással folyamatban van az új szajoli felüljáró és a hozzá csatlakozó új két forgalmi sávos útszakasz építése. F orgalomba helyezés: 1998 tavaszán. 1998ban a 4es főút SzajolTörökszentmiklós közötti fejlesztésére az Útalap további mintegy 700 millió forintot irányoz elő. Úgy ítélem meg, hogy az elmondottak jól érzékeltetik: szó sincs arról, hogy a 4es főút és térs ége nem kapná meg a lehetőségeken belül megadható fejlesztéseket. Következő években kifejezetten prioritásként kezeljük a 4es főút korszerűsítését. Én azt hiszem, hogy ezek eléggé meggyőző érvek. Ezen túlmenően még egyszer áttekintjük a 4es főút további lehetőségeit, de ezeket mindenképpen
