Országgyűlési napló - 1997. évi őszi ülésszak
1997. október 21 (313. szám) - Dr. Homoki János (FKGP) - a miniszterelnökhöz - "A budaörsi városvezetésre nem vonatkoznak az ország törvényei?" címmel - ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes):
2058 ezelőtt a ferencvárosi pályaudvaron. A hét legnagyobb utasforgalmú pályaudvaron állomási rendőrőrsöket állítottunk fel, amihez a MÁV térítésmentesen helyiséghasználatot ad. A lopások elkerülése érdekében az üzemi területek és a tárolt kocsik védelmére a társaság megalapította a Vasútőr Kft.t, összesen 1200 fővel. A színesfémlopások visszaszorítása érdekében a tárca rendeletet ad ki. A gázolajügyben a MÁV Rt. feljelentése alapján megkezdődött és jelenleg is folyamatban van a rendőrségi vizsgálat. A kocsifeltörések megelőzése érdekében a társaság bővítette a nagyobb biztonságot adó konténerszállítást. A zsebtolvajlások, a pályaudvari lopások felderítéséhez a leginkább veszélyeztetett nagy pályaudvarokon figyelőrendszer kiépíté sét kezdtük meg. Amennyiben mulasztásra, szándékos károkozásra derül fény, természetesen nem marad el a felelősségre vonás a vasúton belül sem. Ilyen okból az utóbbi években több vezetőt és munkatársat bocsátottunk el. Bizonyos vagyok benne, hogy a bizotts ág ülésén adott tájékoztatásnak része lehetett abban, hogy Torgyán József képviselő úr indítványának napirendre tűzését nemcsak a kormánytöbbség, hanem - önt kivéve - az ellenzéki pártok jelen lévő képviselői sem támogatták. Kérem képviselő urat és a tiszt elt Házat, hogy fogadja el válaszomat. Köszönöm. (Taps a kormánypárti oldalon.) ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Én is köszönöm. Kérdezem képviselő urat, elfogadjae a választ. (15.40) CZOMA KÁLMÁN (FKGP) : Köszönöm államtitkár úr válaszát, sok szépet és jót mondott, csak a gyakorlat nem azt mutatja, amiket elmondott, mert a panaszosaim által felsoroltak és a személyes tapasztalataim is egészen mások. A vasúti kocsik elvágásáról, darabolásáról nem sokat mondott. El kívánom mondani, hogy például a Zalai Hír lap foglalkozott azzal, hogy vasúti kocsihiány van. Akkor, amikor a mezőgazdaságban fölhalmozódott a gabona, szállítanának külföldre, akkor kocsihiány van, tehát emiatt sem tudnak a gabonaszállítással megfelelően foglalkozni, ez is hátráltatja a mezőgazdas ág munkáját. Közben soksok száz kocsit feldaraboltak, jelen pillanatban pedig Romániából és Jugoszláviából bérelnek vasúti kocsikat. Ez megengedhetetlen... (Az elnök a csengő megkocogtatásával figyelmeztet a felszólalási idő leteltére.) , és ezért nem tudo m elfogadni a választ. (Taps a Kisgazdapárt soraiban.) ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Köszönöm. Képviselő úr nem fogadta el az államtitkár úr válaszát; kérdezem a tisztelt Országgyűlést, elfogadjae azt. Kérem, szavazzanak! (Szavazás.) Köszönöm. Kimond om a határozatot: az Országgyűlés 187 igen szavazattal, 34 ellenében, 9 tartózkodással a miniszteri választ elfogadta. Dr. Homoki János (FKGP) - a miniszterelnökhöz - "A budaörsi városvezetésre nem vonatkoznak az ország tö rvényei?" címmel ELNÖK (G. Nagyné dr. Maczó Ágnes) : Dr. Homoki János, a Független Kisgazdapárt képviselője interpellációt nyújtott be a miniszterelnökhöz "A budaörsi városvezetésre nem vonatkoznak az ország törvényei?" cí mmel. Az interpellációra a miniszterelnök úr megbízásából a téma szerint feladat- és hatáskörrel rendelkező dr. Baja Ferenc környezetvédelmi és területfejlesztési miniszter helyett Szili Katalin államtitkár asszony válaszol. Dr. Homoki János urat illeti a szó. (Folyamatos zaj.)
